Кто пользовался KTMOBD

Manhunt006 [ТопикСтартер]

Всех приветствую кто имел опыт работы в KTMOBD (отлом pcm) на Али можно приобрести, в комментариях люди хвалят, а вот по факту хотелось бы услышать мнение

Яник

работает но не все, как и в кессе рисовом, увы но это факт, во многие блоки отломом не стоит лезть от слова совсем.

chasnik

Есть ори РСМ один модуль ( брался специально под определённые авто), себя окупил.
Ассортимент марок авто, что приезжает очень большой, и покупки модуля ради единичного использования не вижу смысла. ( тем более что если ключ умирает то теряешь все купленные модули, или под каждый модуль брать отдельный ключ...)
Я не спорю что ОРИ лучше и надежнее, но если  работаешь мультимарочно , сложно определится какой модуль купить , что бы он отбился хотя бы за год. Конкретно ТЮН не занимаюсь, в основном Е2.  ( весь бюджетный автопром, За премиум класса авто не берусь прошивать, ) все по той же причине, их приезжает на прошивку не много, китайским клоном их делать стрёмно, а покупать модуль на одну машину ээээээээ.
Хотя бывают исключения " был такой клиент, " я клиенту цену назвал  ( стоимость модуля + стоимость заказ прошивки + моя работа+ маленький процент) вышло чуть больше 30.  сказал что готов оплатить, но через неделю сдулся.  ( сначала деньги потом стулья ) он сразу не захотел,  может надеялся что я куплю модуль за свои , ни знаю ......   а с его маркой авто на прошивку не приезжали, а перекупы на таких авто тюном не занимаются.
Если с головой и ответственностью подходить к китайскому клону, то вполне можно шить.

fr777

Кто серьезно делом занимается, отлом не возьмет. Самый главный аргумент, это ежели что то пошло не так, вам никто не даст консультации куда копать. В моем городе есть человек, который уже давно живет только восстановлением блоков и перепайкой камней. Его статистика такова: 70-80% заваленных блоков сделаны китайскими клонами. Ценообразование тоже сделал на эту тему интересное, если блок пострадал от ОРИ обороудования и ты его показал, то цена допустим 100, а если от КЛОНА то умножить на два

eiektronik

Мне вот непонятно что тут обсуждать? Нет отлома, есть ключ склонированный. Что ори, что "отлом" или клон как угодно работают одинаково.Знаю людей у кого работают уже больше трех лет ключи и ничего и нет никаких валов.А главное для клона интернет не нужен от слова совсем так как есть сельпо где советская власть еще не пришла и не понятно когда там интернет заработает нормально.А завалить и ори можно.

borzoi13

Парни пришёл ктм 1.95 в чёрном корпусе, корпус склеен клеем, у всех так или только у меня?

bmw515

Есть такой 1.20   53и 71 бенч который ,пользовался раз 7 пока норм всё . Отбился с 1 машины Ауди q7

Roma.

добавил zelmaster в 26-5-2021 13:08

Видимо еще мало прилипали. Есть проблемы и отломом японии и с бенчем. По японии: вокруг уваленного блока бегал два дня с пиасини. После кита 71 не помог даже ктаг , кое как поднял Bdm. И не один раз и не одинаковые ЭБУ, есть конечно блоки которые делает без проблем. Но для себя сделал выводы и убрал подальше эти KTM

собираюсь приобрести ктм 32в одном,  хотя есть и оригинал,  но цена соблазнительная очень,  может кто даст ссылку на провереный отлом

zelmaster

у меня как то ключ подыхал от 1.95   разбирал пытался чинить. менять кварц и резисторы. все безрезультатно.  в итоге заказал новый а этот отправил продавцу на возврат. деньги вернули.
а так работает нормально. однажды при прошивке infiniti завалил блок. пришлось снимать разбирать и восстанавливать ktag ом.
была проблема с бенчем на jeep grand cheroke edc17  он портил епром при записи. но как выяснил эта проблема была и в ори изначально. но ее пофиксили. а ктм так и остался храмой.