Осцилограммы ДПКВ и ДПРВ Нива Шевроле

Мороз [ТопикСтартер]

Дву канального осцилогрофа нет в налиции,есть Автоас-Эксперт М одноканальный с изготовленным делителем сигнала как указано на сайте производителя.Нужна помощ тех людей кто раньше им работал .Фото прилагаю.

Мороз [ТопикСтартер]

АЦП ДПДЗ 0.444 в,Вставил в разьем РХХ и поигрался Исп.механизмами,реверс есть.Отдам наверное машину ,пусть мотористы приведут в порядок ГРМ,может какие то скрытые дефекты увидят.а там поглядим.

Мороз [ТопикСтартер]

Давление топлива держит уверенно 3 ат. Отсоединил и программно убрал ДПРВ.без изменений.В течении дня проверю РДВ и если получится перекину ЭБУ.

SOLIDOL

Ещё дпрв бывает петушиный, тоже так метки проверял чуть не полез перекидывать, подкинул нормальный датчик и ещё раз снял и метки в норме оказались. На нашемарках не верю особо этому тесту информативность плюс минус лапоть, коплю деньги на ДД.

Мороз [ТопикСтартер]

         Этот снимок работы ДПКВ+ДПРВ с сайта производителя оборудования и мало чем  отличается от моего.
Пуск двигателя уверенный но не переходит в рабочие режимы ХХ.ДМРВ менял,без изменений.Буду ждать какую нибудь машину чтобы перекинуть ЭБУ.

Мороз [ТопикСтартер]

Дымил ,подсосов нет .Ставили 2 РХХ из разных магазинов.Началось с того,что хозяин авто говорил то большие обороты,то совсем не держат.Приехал ко мне со сканера сделал инициализацию ЭБУ пару дней поездил и приехал уже со сломаным РХХ его разорвало

ra3wqt

Проверь рхх ,может не нивовский.Проверь подсосы дымом.

Мороз [ТопикСтартер]

Машина не держит ХХ,ошибок нет,тестами ИМ РХХ не реагирует,ЭБУ BOSCH 7.9.9,пуск хороший,ДМРВ 1.00в.по сканеру угол опережения зажигания доходит до 36 гр.динамика хорошая,даже перебросил микросхему L9935 .Грешу на фазы и посылал к мотористам которые уверенно не проверяя визуально метки отказались.

ra3wqt

Перекинь распредвал на зуб назад.