ВАЗ диагностика состояния ДМРВ

driverpf [ТопикСтартер]

Парни, подскажите, как правильно диагностировать ДМРВ на 2114 2008г, бош 0280218116. В интернете вычитал, что напряжение на нем должно быть не более 1.06В, и то, пишут, что это уже почти труп. У меня 1.05-1.06В по работе двигателя вроде изменений не чувствую, однако расход кажется вырос.. Даже не знаю, есть смысл новый покупать или нет, т.к. он весьма не дешевый.. Пробег на машине родной 160 тысяч.

viktormatus

добавил fantastic00 в 17-11-2019 16:41
По АЦП датчик не исправен, если проводка и опорное напр ...

Ну конечно) Сначала нужно измерить +12в на разьеме датчика, +5в(стаб) и массу...И только потом апц.

roman656

Ну а работа двигателя изменилась?

driverpf [ТопикСтартер]

Поменял на новый ДМРВ. На новом напряжение 0,99В. Время переходного процесса меньше 0,5 мс. Вложил для наглядности осцилограммы старого и нового. Так что разговоры про 6-15 мс для нового датчика - бред.

Мороз

Может быть это и совпадение,но случай был ВАЗ 2109 под управлением Январь 5-61 ДМРВ 1.09в. проблема в показаниях ДПДЗ.В состоянии покоя 0%,при заведенном  2-7% естественно повышенные обороты и замена датчика ДПДЗ ни чего не дала.После замены ДМРВ на новый с 0.9 вольта все нормализовалось и проблема ушла.Проводка моторного отсека не потрепаная,но одновременно с датчиком сменил и разъем на ДПДЗ.

Levzha

... что там говорить, расходомер тут конченный. рабочее напряжение должно быть 0.998 - 1.030В, всё что выше - на помойку, а у ТС 1.060 В.

olle67

победили?

fantastic00

По АЦП датчик не исправен, если проводка и опорное напряжение в порядке датчик под замену!

IGOR7195

добавил driverpf в 17-11-2019 10:46
Какое время переходного процесса во время включения д ...

Время переходного процесса должно быть не более 25мс иначе тупить будет,на новых бывает 5мс,еще нужно смотреть осцилом при резком нажатии на газ АЦП должно подскакивать более 4в

roman656

Время переходного процесса 0.5 мс. Вот вам мануал, почитайте..