не исправность дмрв.

ЛАНДЕР [ТопикСтартер]

всем привет. Сегодня приезжала. шеви нива на диагностику. троит и идут провалы а также запах не сгоревшего бензина выхлопную систему. эбу 7.9.7 диагностировал сканматиком -2   ошибок нет. просмотрел все параметры дмрв  ацп показал 1.040 все понятно. Подкинул свой датчик и машину не узнать. ацп  1.016 и мотор легко заработал без провалов. меня все удивляет , машина троит а ошибок не каких нет. машина дымит а ошибки богатая смесь тоже нет. вот такие у нас эбу.

ЛАНДЕР [ТопикСтартер]

добавил drofa в 18-3-2020 10:33
А может массы посмотреть стоит, сразу эбу приговарива ...

А причем тут масса  ?  я четко написал  эбу свои поставил и все заработало как часы. машина эта была пол месяца назад.  больше проблем не было с этой машиной.

drofa

добавил ЛАНДЕР в 18-3-2020 10:21
Нива эбу 7.9.7 приехала на диагностику, жалоба на провалы ...

А может массы посмотреть стоит, сразу эбу приговаривать...

ЛАНДЕР [ТопикСтартер]

Нива эбу 7.9.7 приехала на диагностику, жалоба на провалы при разгоне. Про газовал на месте , провалы приличные. диагностировал сканматиком - 2. ошибок нет. АЦП  ДМРВ  1.050 ставлю свой ДМРВ  АЦП не меняется. получается проводка или эбу.  ставлю свои эбу и АЦП показало 1.016 и провалы сразу пропали.

IGOR7195

Что мешает считать прошивку и сравнить хотя бы в бесплатном хекс редакторе с стоком на различия?Или хотя бы контрольную сумму вашей прошивки и стока сравнить?Первым делом смотрю паспорт эбу и кс со стоковой сверяю

Jon_419

У меня вопрос , хозяин случайно не менял дмрв на новый ??? В последнее время очень много поддельных дмрв появилось в продаже. АЦП у них красивое а вот время отклика ни как несоответсвует заводскому бошу и машины на них работают кому как повезет. У когото просто жрет, у когото тупит на прогазовке, у когото мотор не стабильно на ХХ

IGOR7195

добавил drofa в 29-2-2020 09:24
Видел даже по 1,5 рубля новые...)))
В том году челу говорю к ...

Это фигня,у меня один,два раза купил неоригинал,один не рабочий,и второй соответственно тоже,хотя посылал за оригиналом,в сумме вышло дороже чем он один раз оригинал купил бы.В итоге уже больше года ездит на старом полудохлом,ноет каждый раз при встрече,что никак денег на оригинал не наберет.Я говорю,ну извини,я слишком мало зарабатываю,чтоб купить тебе новый и подарить.Все говорит,надо бы диагностику сделать,а то жрет много.Ну я ему сказал,как денег на новый оригинальный дмрв наберешь,так сразу на диагностику и приезжай

drofa

Видел даже по 1,5 рубля новые...)))
В том году челу говорю купи ори бош, его был убит и о37 а должен 116. Звонит, я говорит купил, но что то машина плохо едет, спрашиваю ори купил? А мне говорит ты что, знаешь сколько он стоит?))) Выгадал 800 рублей однако, послал я его, больше не приезжал...
Народ в упертости непобедим...)))

liros

А я столкнулся с новым -показывал ровно 0,996. И не менялось значение. Чел сэкономил, купил где то подешевле, за 2500. А насчет АЦП. Да, уже 1.03 рекомендую менять. Если свыше, просто пристегиваю свой подменный и показываю разницу. Только народ безденежный нынче и цифирки ничего не доказывают. А поставишь подменный и вопросы отпадают. Осликом посмотреть можно, но с подменным убедительней. А насчет помыть. Так химия стоит 800. Ну помою, а толку не будет. А балон на два ДМРВ от силы. Состава не знаю, но подозреваю на спирту. Полумера эта помывка.

vitals

Вот прицепились вы к этому АЦП.
Возьмите новый ДМРВ и поставьте его на три машины, везде АЦП будет разным. Состояние проводки вносит существенные коррекции в показания напряжений. А тем более АЦП. И были у меня авто с 1.191, при этом ни провалов, ни тем более троения никакого, и ехали сносно.
Ослик покажет переходную ДМРВ честнее, чем АЦП. Ну и метод измерения ХХ + 3000 об/мин, при этом учитывая разные эталоны для разных алгоритмов в разных системах ЭБУ.Я к тому, что по одному АЦП приговаривать датчик не есть правильно.