Эмулятор сигналов ДПКВ 58-x Generator

Mat [ТопикСтартер]

Проверил все работает, сделал провод от не нужного переходника от старого к-лайника для газелей. Удобная вещь для проверки и не нужно доставовать мотортестеры и настраивать генераторы импульсов.



Программа  "58-X Generator" предназначена для  эмуляции сигналов ДПКВ,  полученного с задающего диска  автомобиля (конфигурация 60-2).
- Сигнал ДПКВ формируется на выходе любого COM-порта (3-я нога 9-пинового COM и масса на 5-й ноге.)  Везде пишут вторя нога это не верно.
- Программа позволяет  изменять частоту сигнала ДПКВ для эмуляции скорости вращения колевала от 60 до 9000 RPM (приблизительно).
- Возможность формирования дополнительного пропуска зубьев для проверки  противоугонной функции (противоугонная  функция создается загрузчиком CombiLoader).

Еще раз про подключение:
3 - сигнальный выход
5 - масса

Stiv_ru

Вот список сигналов на этот моммент времени, которые генерит девайс.

меню 1 - ЛЕГКОВЫЕ АВТО БЕНЗИН

1.  60-2 v1
2.  60-2 v2
3.  Lada vesta 1.8L
4.  SIM2K-241+
5.  HYUNDAI G4LC
6.  chevrolet f16d4
7.  CHEVROLET DELPHI MT80
8.  chrysler 300m  
9.  Chrysler W8
10. GAZ CRYSLER
11. dodge 2.4L v1
12. dodge 2.4L v2
13. Dodge 2.7L
14. jeep 2.4L old
15. Jeep wrangler
16. Ford fokus 1
17. ford focus 2
19. opel z18xer
20. psa ep6 v1
21. psa ep6 v2
22. PSA 307 1.6L
23. RENAULT DASTER H4M.
24. RENAULT F4R
25. renault 4lc
26. VAG 1.4L bby
27. vag me7.1.1
28. nissan almera v1
29. nissan almera v2
30. nissan qg15
31. nissan juke 2012  
32. nissan WQ23
33. nissan vq35hr
34. nissan msxima qx 3.0L
35. nissan maxima v2
36. nissan 1.2L HR12DE
37. nissan serena trambler
38. Infiniti fx45
39. mmc melco v2
40. mmc 2.4 old
41. mmc 2.4L new
42. mmc 3.0L 6g72
43. mmc w6 v2
44. mmc 3.0L usa
45. mmc trambler
46. mazda 3 1.6L
47. suzuki sx4
48. subaru 2 dprv
49. subaru 2.0L 20ej
50. toyota 5vz-fe
51. toyota 1zr-fe
52. toyota 1nz-fe
53. TOYOTA 1AZ-FE
54. honda d16w7
55. Honda 2.4L
56. TAHOMETR

Меню 2 грузовые АВТО И КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ


57.  MB ACTROS
58.  DAF
59.  DETROIT
60.  EDC 7 KAMAZ
61.  MAN TGA
62.  CUMMINS ISF 2.8
63.  CUMMINS 6ISBE
64.  RENAULT VOLVO
65.  HYUNDAI HD500
66.  HYUNDAI HD78
67.  SCANIA
68.  IVECO PATRIOT
69.  ISUZU 4HK1
70.  ISUZU 6HK1
71.  MMC FUSO6
72.  MAGNUM E TECH 2003
73.  CATERPILLAR 48-1



Меню 3 Дизеля

73. IVECO PATRIOT
74. OPEL DCM3.7
75. GREAT WALL DCM3.7
76. GAZ QUEMMENS
77. PEUGEOT 2.2HDI
78. SSANGENG D20DTF
79. MB SPRINTER 611
80. MB SPRINTER 2.2TDI
81. AUDI 1.9TDI
82. VAG 2.5TDI
83. RENAULT 1.5CDTI
84. VAG 2.0 TDI CR
85. NISSAN 2.2CDTI
86. FORD 2.0CRDI
87. HYUNDAI 2.0CRDI D4

Stiv_ru

идея моего генератора - запуск блоков на столе. . ТИПО, КАК ДОПОЛНЕНИЕ К ВАШЕМУ СТЕНДУ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ЭБУ НА СТОЛЕ. ГЕНЕРАТОР ИМЕЕТ 6 КАНАЛОВ генерации, подтяжка каждого канала к +5 или +12в,  двустрочный дисплей 16.2, управление энкодером. Апдейт предусмотрен через стандартный UART  Переходник на PL2303  - проверено.

Stiv_ru

Да, проверенный софт, почти все 60-2 запускает, есть регулировка частоты...... Но ниссан или митсубищи не запустишь......    поэтому я написал свой генератор - генерит более 80 сигналов на разные авто, быстрый выбор готового сигнала энкодером и не надо париться с настройками..... выбрал, включил и тарахтит на столе.......кому интересно, пишите....расскажу более подробно.

abrakadabra

Вот чем пользуюсь, рекомендую, автономный, эмулирует не только ДПКВ, но и ДПРВ и ДС, относительно не сложен в повторении, только при повторении не рекомендую использовать энкодер а ставить обычные кнопки

sanich

Пробовал просто в управлении исполнительными механизмами с диагностики включать не пошло подсказали что эбу еще должен при этом еще прокрутку видеть тогда можно будет импульсы определять на ключах

sanich

добавил sanich в 6-1-2016 17:46
в общем не на 15 не на 34 контактах эбу запустить дпкв с помощью генератора импульсов мультиметра не

хочу чтобы можно было контролькой после допайки резюков и ключей при переделке эбу из 8 кл в 16 кл можно было проводить диагностикой на столе через управление ИМ контроль работ по пайке и исправности и работе ключей зажигания или просто проверять контролькой ключи а нодо для этого имитировать как то обороты двигателя.

sanich

в общем не на 15 не на 34 контактах эбу запустить дпкв с помощью генератора импульсов мультиметра не удается

sanich

добавил chars в 6-1-2016 10:42
как мне кажется, способ с генератором без пропусков не сработает. по крайней мере, не со всеми ЭБУ.

пробую на январе 7.2 ничего не выходит

chars

как мне кажется, способ с генератором без пропусков не сработает. по крайней мере, не со всеми ЭБУ. если есть у кого результаты - очень интересно. просьба указывать, с каким блоком пробовали. и еще - не забывайте, что при использовании имитатора ДПКВ будет включаться бензонасос и форсунки, а также должны появиться ошибки по ДМРВ и ДПРВ.

sanich

кстати говоря получается цепь тестера и цепь адаптера получается две независимые цепи или их как то надо увязать?