Renault Trafic не заводится

vlademir [ТопикСтартер] · Опубликовано 15-1-2016 19:26:14

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Приехал Renault Trafic 2.0TdCi 2009г. 260000 км. пробег. Жалоба, что не заводится со стартера ни холодный ни гарячий, только с пинка. Клиент привез свечи накаливания с просьбой заменить их по причине не запуска. Свечи проверил сопротивление у всех около 0,8 Ома, ток потребелния у всех около 11 А. Реле всечей работает. Менять не стал.
Заглушил, машина больше со стартера не завелась.
Есть КанКлип. Ошибка была по предпусковому подогреву, и замыкание на массу, и замыкание на +12 В. После стирания в течении дня при проверках не повторялась.
Пнули - завелась, немного поработала. Попробовал заглушил и тут же крутнул стартером - завелась. Заглушил, подождал сек. 30 - все не заводится.
Вот диагностика.Вопросы:
1.Какие обороты двигателя нужны для запуска при прокрутке стартером?
2.Какое давление топлива должно быть в рампе при прокрутке стартером?
И еще. Пробовал впрыскивать эфир для запуска не помогает. Что интересно, сразу после впрыска, мотор как бы приклинивает, затем крутится как обычно, но не заводится.
Форсунки клиент все поменял пол года назад.

bryansk3208 · Опубликовано 15-1-2016 21:01:24

Пусковое давление топлива около 18 MPa

063 · Опубликовано 16-1-2016 13:04:28

Как уже сказали-смотрите куда сливает при пуске( 3 варианта- 1. В обратку от регулятора давления, 2. Форсунка сливает наружу. 3.форсунка сливает внутрь цилиндра). Возможно придётся искать форсунку для пункта 3, которая не "держит" с помощью шарика от подшипника(глушить форсунки по очереди)

Попробовал заглушил и тут же крутнул стартером - завелась. Заглушил, подождал сек. 30 - все не заводится.

Кстати, между обраткой форсунок и обраткой регулятора давления стоит клапан , который должен создавать подпор 10 бар-он видимо не держит . График роста давления при прокрутке тоже интересен. График должен сразу идти вверх , а не ступенькой расти.

R2D2VK · Опубликовано 16-1-2016 17:58:17

клапан между обратками необходимо проверить

sazan2009 · Опубликовано 16-1-2016 18:59:08

либо форсунка,либо импром

vlademir [ТопикСтартер] · Опубликовано 16-1-2016 19:14:22

подпор 10 бар-он видимо не держит

т.е. давление не должно снижаться ниже 10, а оно падает на 6 после заглушки и каких то 30 сек.

063 · Опубликовано 16-1-2016 20:49:57

добавил vlademir в 16-1-2016 19:14
подпор 10 бар-он видимо не держит
т.е. давление не должно снижаться ниже 10, а оно падает на 6 после

Не утверждаю, что в виваро-трафик тоже такой клапан, но давка падает у всех коммонрейлов быстро.Важно другое-нарастание давления при прокрутке. Про аварийный клапан отписал-проверьте, конечно, может и правда пружина в нём лопнула. Да вот также пишут http://carmasters.org/topic/6340 ... %D0%B5%D1%80%D0%B0/

vlademir [ТопикСтартер] · Опубликовано 17-1-2016 14:10:18

Маленький отчет.
Немного разобрал, добрался к рампе. Отсоединил трубку обратки от рампы, прокрутил стартером, на выходе с рампы с штуцера обратки - ничего. Ясно, значит не клапан аварийного сброса.
Отсоединил общую трубку обратки от форсунок, поставил шприц, прокрутил - набирается.
Разобрал дальше. Подсоединил шприцы ко всем форсункам. Прокрутил стартером, шприц первой форсунки набирается очень быстро, остальные - пустые.
Поставил обратки на место. Заглушил шариком подачу солярки на 1 форсунку от рампы, отсоединил разъемы от форсунок. Подключил КанКлип, вращаю стартером, смотрю давление. Сначала роста давления почти нет где то до 60 бар , но через несколько секунд резко пошло наростать. Дошло до 350 бар - проверку завершил. Позавчера на работающем двигателе на холостых было 260 бар, при прокрутке старетром до 90 бар.
Причина обнаружена.
Спасибо всем.

vlademir [ТопикСтартер] · Опубликовано 22-1-2016 23:11:36

Приехала сегодня форсунка, поставил, прописал все, т.к. после предыдущей замены никто их в блок не прописывал, клиент сказал, что те кто менял, дали бумажку с номерами для прописки. Машина завелась. Только не понятно мне, почему она на холостых больше 2700 не набирает обороты. Кто знает, так и должно быть? И вроде как турбины не слышно.
И еще провел тест топливной

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

bryansk3208 · Опубликовано 23-1-2016 20:12:48

А есть тест на баланс форсунок?

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

Renault Trafic не заводится

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители