|
|
Пользуюсь Диамагом. Но в принципе понятно, просто не вижу привязку к цилиндрам, где какой. Предлагаю подключить ДР к вентиляции картера, будет ясно насчет колец. И , конечно тест Шульгина подскажет с клапанами. Там в конце все видно по зазорам. И еще, ДР на холостом ходу сразу показывает зазоры в клапанах. Сделайте все тесты и вопросы отпадут. Если есть сложности, обращайтесь, подскажу.
Успехов в работе, и кстати, я тест ДД делаю редко, когда непонятки после теста Шульгина и ДР на холостом ходу. На предмет неправильной установки ГРМ и забитого катализатора. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|