Opel Astra G 1998 года не заводится

mloperour [ТопикСтартер] · Опубликовано 4-8-2017 11:43:42

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x

Добрый день коллеги, прошу помощи притащили астру на галстуке с другого сервиса отстояла там пол года, причина замена двигателя. Двигатель X12XE, ЭБУ бош м1.5.5, проводка в плочевном состоянии. Жгут моторного отсека востановил. Вопрос, при включении зажигания включается главное рэле а минус управления с эбу на рэле бензонасоса не подается почему? При прокрутке стартером обороты эбу видит, со сканера бензонасос включается. Еще как я понял из автодаты при включении зажигания должен сработать на 2 секунды моторчик привода дроселя, он тоже молчит. Еще не горят лапмочеки приборной панели, а именно заряда АКБ, Иммо. По ошибкам только р0120 высокий уровень сигнала дроселя. Так же на сканере при подключении к блоку иммо в режими потока данных по замку зажигания пишет что зажигание выключенно а на самом деле нет. Возможно ли из такие глюки из за контактной группы или что еще? Еще хотел сказать что даже на эфире машина не заводится, метки не смотрел. Компрессия 12 очков.

anton22 · Опубликовано 4-8-2017 11:56:06

искра есть? импульсы на форсунках есть? прозванивайте проводку по Р0102

mloperour [ТопикСтартер] · Опубликовано 4-8-2017 11:56:52

Искра есть, импульсы тоже есть

untercover · Опубликовано 4-8-2017 15:51:32

Если статус зажигания выкл то нужно сделать что-бы было вкл и тогда авто запустится, контактная группа как вариант, меряйте питание с группы и дальше по цепочке.

mloperour [ТопикСтартер] · Опубликовано 4-8-2017 18:49:42

При прозвонки всех датчиков выяснил следующее. Из эбу конта А1 выходит общий минус для группы датчиков, так вот при подключении хоть одного из этой группы на минусовом проводе появляется +, знающие люди подскажите что сгорело в эбу, да и еще одно а при подключении дмрв из это же группы датчиков напряжение на минусовом проводе растет до 8 вольт при опорном 5в. Это приговор эбу или еще где то сабака зарылась?

alex525 · Опубликовано 4-8-2017 22:58:08

Opel Astra G если эбу прикручен к блоку двигателя, то на этих эбу не редкость пины отпадают внутри, точнее маленькие проводники с волос от пина до платы, а сам блок на бескорпусных деталях сделан. Так вот такой эбу может сильно мозг выносить. Например масса внутри эбу отпадает и ты ловишь плюс на этом проводе через датчик или ИМ. Некоторые их пропаивают но дело это дурное и не благодарное) уж больно плохо пайка ложиться)

mloperour [ТопикСтартер] · Опубликовано 4-8-2017 23:45:51

Спасибо большое Алекс, да ЭБУ на блоке, такие блоки я паял пока ни кто не возвращался, просто меня аж выворачивает от от того что ЭБУ надо разбирать. Завтра еще раз все проверю и по результатам опишу ситуацию.

mloperour [ТопикСтартер] · Опубликовано 5-8-2017 11:37:23

Вскрыл ЭБУ, при визуальном осмотре увидел прогоревшие контактные дорожки массы на самой керамической плате, видимо кто то переплюсовал АКБ, востановил дорожки масса появилась, для тех кому может понадобится на ЭБУ Bosch M1.5.5 Контакт А1 масса группы датчиков ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ, клапаг ЕГР, данный контакт соединен с общей массой ЭБУ и должен присутствовать в не зависимости от того что включено ли зажигание или нет. Машина завелась, начал сбор машины всем спасибо, тема закрыта.

alex525 · Опубликовано 5-8-2017 13:42:00

Поздравляю! Пазл сложился) Да я их тоже паяю, просто не нравятся эбу прикрученные к двигателю, ловит все перепады температуры все вибрации.

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Вопрос] Opel Astra G 1998 года не заводится

Для просмотра нужна авторизация!

Последние посетители