|
|
Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Имеется ВАЗ 2108, на которую воткнули впрысковый двигатель 1,5 8кл, снятый с 21101. На 10ке всё это управлялось контроллером BOSCH MP 7.0 . Для 2108 был приобретен жгут ЭСУД, но, ка оказалось, под 5й январь, форсунки 1-4 запараллелены, 2-3 тоже, в новом жгуте нет проводки на ДК, КПА.
Установили это двигло на 2108, но выпуск-без отверстия под ДК.
2 недостающих провода на форсунки проброшу, не проблема. А далее-вопрос...
Потребуется ли кидать провода на ДК и КПА, добавлять их в новый жгут или же можно перепрограммировать MP 7.0 на евро0 без пробрасывания? Должны ли физически присутствовать нагреватель 2го ДК и КПА в системе?
|
|
Чипов
Опубликовано 7-12-2016 11:04:04
Избранное
Трансляции
Коллекции
+
-
Домкрат
Скрепка
Закрыть тему
Рупор
Маркер
Захватить диван
Топинатор
Опубликовано 7-12-2016 16:22:12
Опубликовано 8-1-2017 00:25:14