Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
3023
Просм.
25
Ответ

[Решено] Opel Omega B X25XE нет сигнала с ДПКВ

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: vitals      по убыванию

Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 9-1-2021 22:28:53 | Показать все сообщения Награда за ответ |по убыванию |Режим чтения | Google Chrome 87.0.4280.101| Windows 7

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Отредактировано: vitals в 13-1-2021 20:08  

Всех с наступившим Новым годом и Рождеством! Желаю Всем здоровья, интересной работы, остальное купим! Opel Omega B X25XE нет сигнала с ДПКВ

Теперь по сути. Притащили на галстуке Омегу 2,5 V6 - перестала заводится. По диагностике кроме отсутствия сигнала с КВ нет ничего, оборотов прокрута тоже не видно. Подключил осцил - сигнал есть, но амплитуда около 0,5 В, и с очень большими помехами. Сам ДПКВ новый, имеет сопротивление 580 Ом. И т.к. владелец самостоятельно поменял ДПКВ, есть старый, с точно таким же сопротивлением. Я понимаю, что датчик индуктивный, и данный замер говорит лишь об отсутствии обрыва. Так же прозвонена проводка до ЭБУ - обрыва, КЗ на минус или плюс не обнаружено. Проверил минусовые провода лампой 55 Ватт - все держат нагрузку. Связь с блоком не рвется, следовательно плюсы на блоке тоже стабильные. Проводка ДПКВ экранированная до разъема, экран на минусе. Вскрыл ЭБУ, к слову Motronic 2.8.1. Обнаружил пробой диода, который одной стороной как раз на пине ДПКВ. Заменил его, и заодно превентивно микросхему 30311, она вроде преобразует синусоиду ДПКВ в меандр.  Ну, думаю, я молодец, ща заведу... но хрен там. Ничего не изменилось. Сигнал на осциле остался тем же. Но если снимать сигнал относительно минуса на АКБ, то сигнал усиливается, и двиг даже пытается "почихать"! Далее приехал сосед на ТО на таком же моторе, и я по-тихому подкинул ему ЭБУ от незаводяшки (иммо не прописывал, конечно) и блок замечательно видит обороты на другой машине! Отсюда вывод, что все же дело в проводке, вот только то ли оливье переел за праздники, то ли мартини не свежий был - никак не могу сообразить, что я упускаю? Где косяк искать? Пните в нужном направлении, пожалуйста!  
з.ы. Третьего ДПКВ нет, к сожалению...

Последние посетители

Второй
Опубликовано 13-1-2021 20:08:22 | Показать все сообщения | Google Chrome 87.0.4280.141| Windows 10
Итак, закончилась сегодня эпопея с опелем.  Причиной оказался все же датчик. Был заказан новый  Делфи.  Когда начал выпутывать из косы провод ДПКВ, для "посмотреть", нашел самодельный переходник с овальной фишки на прямоугольную! И спрятали же, заразы, за катушкой., хомутиками прикрепили.. Жалею, что не сфоткал это произведение рукожопства.  Приехал датчик с овальной фишкой, звонится омметром 840 Ом, завелась, с учетом длительного простоя, без проблем.
Спасибо всем принявшим участие в теме.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + 1 - 0

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 17-6-2024 17:37 , Processed in 0.043428 second(s), 31 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку