Для просмотра Вам необходимо авторизироваться. Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Отредактировано: valia_chert в 29-4-2019 16:19
здравствуйте коллеги, вопрос в следующем: должно ли быть напряжение на клапане регулировки подачи топлива на ТНВД DELFI при включенном зажигании.
предыстория такова: приговорили ТНВД при замене ничего не поменялось. Хозяин все делал сам. стал грешить на проводку, т.к авто так и не завелось. когда он приехал я обнаружил следующее:
немного пузырьков хватала груша подкачки топлива
отсутствие ошибок кроме низкого давления в рампе(коды не сохранил): при прокрутке 150-до 180 при минимальном для открытия форсунок 240 бар.
но удивило то что на клапане (он тоже новый) осутствует масса. при снятии коричневой фишки клапана стартер переставал крутить и возникала ошибка. получается проводка целая. конкретного ответапо наличию напряжения в сети не нашел. исходя из этого получается что шим регулирование наоборот закрывает клапан а не открывает как на БОШЕ? или же напряжение должно быть.
З.Ы. а пока он устраняет подсос