Газель бизнес двигатель УМЗ-421647

magrusss [ТопикСтартер]

Проблема в следующем двигатель начал хондрить, Сделали капиталку компрессия везде по 14 форсы проверены все прекрасно. Когда модуль зажигания висит навесным монтажем двигатель работает прекрасно и на газу и на бензине,но стоит модуль установить на штатное место на блок движка появляеться троение и отключаеться то 2 то 3 цилиндр. Модули проверены что с новым что со старым проблема остаеться, у кого какие мысли блок эбу микас12

oleg097

б.провода или модуль такой попался

В-72

ТОЧЬ В ТОЧЬ КАК У НАС БЫЛО! я куда только не писал! заменили мозги проводку модуль и всё равно троит. так и оставили модуль на верёвочке

magrusss [ТопикСтартер]

Найдется косяк или нет по любому отпишусь сейчас закину прошивку в другу ветку пробовать надо.

oleg097

писали где то микас сам себя в глюк вводит по пропускам, лечится прошивкой, только точно не помню м12 или м12.3

serdgp

Проверьте все массы в моторном, перетяните заново с зачисткой, особенно массы с кузова на двигатель.

untercover

В контактах колодки МЗ бывает хреновый обжим и такие симптомы, на бизнесах встречал такое.

aspupkov

Было такое недавно на бизнесе, масса на ДВС была не очень хорошая. Стартер крутит шустро и не подумаешь на неё. Просто кинули перемычку с кузова на впускной коллектор и все заработало как на верёвочке. Потом массы кузов -двс- АКБ зачистили и все. Ещё был случай жгут ДВС совсем высох и экранная оплётка на датчик коленвала развалилась в труху , были помехи, пропуски и отключение форсунок .

Гарри

ВВ провода располагаются рядом с проводкой и дают наводки. Отодвинуть другот друга.

liros

Выходит, если крепить к кузову-все в порядке. А если на ДВС-то пропуски. Похоже правы ребята-недостаточно массы на ДВС, не хватает. Если сделать и забыть, то крепим на кузов. А если искать геморрой, то ищем причину. Вам решать. Подумал- а наводки на магнитолу присутствуют? Если да, то помехи от высокого и ищем.