Интересует сигнал датчиком разряжения +искра первого цилиндра.Далее тест эффективности цилиндров бы сделать.А также сигнал дпкв по отношению к дпрв(чтоб метки совпадали ремень грм чтоб правельно стоял).А далее что там показывает второй дк-забит ли катализатор.Если же все в норме и двигатель работает нормально.То многие решают эту проблему по разному.кто-то на са02 прошивают но машина заметно начинает хуже ехать(резвость пропадает).Кто-то в январь 7.2+ переделывает.Кто-то в прошивке загрубляет эти пропуски.
Сегодня появилось время вернутся к этой машине. Моторист перепутал разъемы 1 и 2 ДК. Поставил все на место Отклик 1 ДК в норме. Пока машину отправил покататься несколько дней. Дальше посмотрю.
[Скопировать ссылку]
Чипов
Опубликовано 1-10-2016 20:47:49
Опубликовано 2-10-2016 09:46:16
Опубликовано 28-10-2016 16:05:03