Пневма на тауреге

Mat [ТопикСтартер]

Пришел хозяин, говорит не заводится, ключ вставляю а он при повороте не реагирует. Вообщем полностью сел аккумулятор . Поменял его на новый и после подключения на постояннку зажжужал насос пневмо-подвески. Ошибок по нему нет. Предохранитель выташил срузу, под сиденьем, там же где и аккумулятор стоит , чтобы насос не сгорел вконец. Нашел реле насоса пневмы, оно под правой ногой водителя, под пласкивой обшивкой. Залип контакт. Почистил, поставил на место, вставил предохранитель наосос перестал гудеть.

Mat [ТопикСтартер]

сообщение изменено MatDog в 23-1-2015 12:05

---

Подгорел насос все таки, и заклинил, сегодня разобрал его почистил и он заработал и даже тише стал гудеть, позже фото скину, правда качество не очень . Плюс сделал его немного ниже на адаптации на пять мм опустил все колеса. Мануал по адаптации прилагаю:
На всех ВАГовских машинах с пневмоподвеской можно выполнить её адаптацию. Делается это следующим образом:

1) Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска
3) Нажать кнопку "Логин" или "Вход" (11), ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим "Адаптация" (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской.
5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "402". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем.
7) Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 - Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.

Стандартные значения высоты подвески:
Audi A6 (4F) (PR-1BK): 386 mm (перед) and 384 mm (зад)
Audi A6 (4F) Allroad (PR-1BY): 388 mm (перед) and 380 mm (зад)

Audi A8 (4E) standard suspension (PR-1BK): 416 mm (перед) and 398 mm (зад)
Audi A8/S8 (4E) sport suspension (PR-2MA/2MB): 396 mm (перед) and 378 mm (зад)

Audi Q7 (4L): 449 mm (перед) and 465 mm (зад)

VW Phaeton (3D) RoW (Rest of World): 407 mm (перед) and 401 mm (зад)
VW Phaeton (3D) NAR (North American Region): 417 mm (перед) and 411 (зад)

VW Touareg (7L) standard: 497 mm (перед) and 502 mm (зад)
VW Touareg (7L) offroad: 488 mm (перед) and 498 mm (зад)

Таким образом подвеску можно искусственно занижать или изменять баланс перед-зад.