200BAR WV GOLF 2008, 1.4 TSI CAXA

RUSLAN577 [ТопикСтартер]

Здравствуйте,требуется помощь WV GOLF 2008 двс 1.4tsi caxa,машина не запускалась , подключил диагностику, посмотрел давление в магистрали высокого давления, показатели 200 bar,понимаю что слишком высокие,скидываю датчик давления на рампе, показатель меняется на 7.5 bar и машина запускается но в аварии до 3000об и не дает тронутся(мкпп). Затем подключаю датчик на место,снимаю разъем с датчика на ТНВД давление также 200bar и машина запускается, работает ровно,едет ,но ошибки выскакивают по педали. Как уверяют тнвд снят с рабочей машины,по сигналам и проводке все отлично. Кто даст какой совет или объяснит почему так просходит?

slashsam

Для раздачи каких-либо советов в Вашей истории много пробелов и нет четкой последовательности.
Исследуйте датчик и его электроцепи для начала.

mna

Здравствуйте,требуется помощь WV GOLF 2008 двс 1.4tsi caxa,машина не запускалась , подключил диагностику, посмотрел давление в магистрали высокого давления, показатели 200 bar,понимаю что слишком высокие,скидываю датчик давления на рампе, показатель меняется на 7.5 bar и машина запускается но в аварии до 3000об и не дает тронутся(мкпп). Затем подключаю датчик на место,снимаю разъем с датчика на ТНВД давление также 200bar и машина запускается, работает ровно,едет ,но ошибки выскакивают по педали. Как уверяют тнвд снят с рабочей машины,по сигналам и проводке все отлично. Кто даст какой совет или объяснит почему так просходит?

Делайте правильно диагностику, и все вопросы отпадут. Если имеется проблема с датчиком высокого давления, показаний одного сканера мало. Обеспечте доступ, и выкрутите датчик давления,  проверьте его на стенде, если такого нет, то в рампу на место датчика вкрутите манометор высокого давления, а на разъем датчика подключите эмулятор сигнала, Соберите все что пришлось снят для доступа, сотрите ошибки, запустите двигатель  и  измерьте давление в рампе,а потом делайте вывод, что у вас неисправно. Вы снятием разъемов с датчиков, провацируете аварийный режим, а потом куча вопросов,и замена исправных датчиков,а иногда и узлов .

Алекс_68

Я бы высокое давление проконтролировал механическим манометром. Максимальное давление в контуре высокого давления около 120 bar на данном двигателе CAXA, документ прикрепил.  Там случаем ТНВД не от двухлитрового двигателя  установили, у которого норма 200 bar?