CAS3+ нет запуска

elektrolife [ТопикСтартер]

Доброе утро!

БМВ х6 2013г 3.0 дизель,щёлкает втягивающим но не запускает машину. Раза с пятисотого может и запустить.

Что проверено: цепи питания и массы,стартер,аккум,иммо. Если напрямую на втягивающее подать плюс машина запускается 5 из 5. Таким образом добрался до каса. Разобрал - от релюшки немного тянет палёным. Отпаял,посмотрел на неё и запаял обратно,оно неразборное.
Собственно два вопроса: кто разбирал данный блок,как коммутируется сигнал на стартер ? Думаю повесить на время доп.реле. Маркировка реле g8fe-1af-si1-5vdc

Второй вопрос - чем это дело можно клонировать ? На борту процессор MC9S12XDP512

Да,скстати,кас показывает пониженные напряжения на всех клеммах относительно аккума. Например если на аккуме 12.6 то кас показывает 11.7 на 30 клемме и 11.8 на 15 клемме. Может это тоже как то влияет

Lez02

Думаю на минус утечка через плохой контакт, или окись.

elektrolife [ТопикСтартер]

В общем проблемы было две. Первое - сигналка цезарь,зачем то через неё завели силовые цепи на стартер. Похоже со временем там всё рассохлось и не держало нагрузку. Вторая проблема всё же в этом реле. Перепаял с донорского блока,машина запускается с полтыка. Отпаивать реле сложновато,вокруг много мелких компонентов а припой очень тугоплавкий,фен выставлял на 380 градусов. Со сплавом розе не размешивается,хрен знает чем они его припаяли.

worms1

если мне не изменяет память то cas клонируется  программатором r270, но возможно какие то версии cas валятся

saak

Отпаивать реле сложновато

в таких случаях помогает скальпелем обрезать корпус реле.

и почистить контакт.

elektrolife [ТопикСтартер]

Есть какие то не сильно дорогие инструменты для клонирования Cas3+ ? думаю стоит прикупить на будущее. Пока нашёл только vvdi prog