Иммо Mazda atenza/mazda6 gh5fs

Maks52481 [ТопикСтартер]

Всех приветствую. В общем для свапа в технику своего производства был приобретен мотор l5 2.5 от atenza/mazda6. Считав дамп и покопавшись в нем решения не нашли и его в настоящий момент нет, пообщавшись с людьми пришли к выводу, что эмулятор по can сделать не получится, либо не нашел кто за это возьмется. Было решения принято ставить штатную систему иммо. Но есть 2 варианта, вроде как если машина с бесключевым то синхра происходит между блоком иммо и моторным, а если с обычным ключем, то между приборкой и моторным. Хотелось бы обойтись без приборной панели, т.к используем монитор с бортовыми показаниями прямо с линии диагностики. Пока непонятно, если синхра в первом варианте между блоком иммо и моторным, участвует ли в этом приборная панель? Если взять комплект иммо, то как сделать синхру иммо-моторный или проще найти блок,комплект иммо с ключем?

Maks52481 [ТопикСтартер]

Принимаю любые предложения. Программное отключение, создания эмулятора, помощь в направлении установки штатной системы. Дамп на всякий прикреплю.

yurij21

Immo в щитке насчёт имулятора проблема

Maks52481 [ТопикСтартер]

добавил yurij21 в 8-12-2023 14:16
Immo в щитке насчёт имулятора проблема

Есть информация, что при бесключевом иммо в блоке иммо и приборка не участвует(но эт не точно)

aleksey75

А что мешает поставить на ход  все это с приборкой. А потом приборку разобрать до платы, обмотать и вместе с чипом и катушкой спрятать.  ( Как вариант).
Иммо офф это не рассматриваете или нет решения? Как вариант посмотри обход иммо через сигналку старлайн ( канстарлайн .ру).