Расточка дросселя

Мороз [ТопикСтартер]

Видимо новая мода растачивать дифузор дроссельной заслонки,как я встречал с двух сторон,два канала.Хотелось бы услышать мнения товарищей в нашем не легком труде.Цены разные,видимо буры расточки разные.Комуто нравиться или это мнимый эфект потому,что уплаченно за работу.Кто то возвращает дроссель в исходное состояние.

elektrolife

Баловство всё это как мне кажется. Наполнение мотора это никак не увеличит. Больше того, будет создавать срыв потока,что не сильно хорошо сказывается на его скорости. Это как с установкой дроссельной заслонки большего диаметра. На частичных нагрузках получаем дёрганую машину а прирост если и будет то 1-2% и на оборотах стремящихся в космос

Мороз [ТопикСтартер]

а еще наверное в аварию уйдет эл.дроссель.Не знаю как они точат,но разбег цен от 2 до 10 т.р.Наверное в аэродинамической труде испытывают на заводе "Звездочка" в Северодвинске.

Mat

по сути диаметр дроссельной заслонки должен быть не меньше диаметра впускного клапана или суммы диаметров клапанов, если больше то это ни на что не влияет кроме как на быстрое наполнение которое происходит раньше открытия 100% открытия дросселя, кстати в системах EGAS в стоковых прошивках дроссель не открывается на 100% в максимальном положении

Мороз [ТопикСтартер]

Может там какие то завихрени потока воздуха создаются?

В-72

МД тюнинг что ли? можно фото дросселя

DIK-1

Все это баластво ведет к очереднй  капиталке двигателя всеравно машина не взлетит самолет не получится

Sergey_Lyt

Уже пару таких обращалось в поисках корпусов дроссельных заслонок

Doka.ah

Это еще одна попытка на**ать. По сути меняя пропускную способность в зависимости от положения дроселя. Тоже самое можно сделать программно. мд тюнинг встречал еще на первых грантах, тогда не было возможности сделать реакцию на педаль быстрее и начали делать это.

Kapitan_2

Сейчас олени начинаются на драйв.сру и начнут мозг выносить....