странное поведение мотора на М73

В-72 [ТопикСтартер]

Приехала четырка.Купили перед новым годом с рук. После -5 не заводится.Был в разных сервисах всё норм.Просил прошить,проблему видел в этом сам хозяин.
Я загнал на диагностику.Вкратце-прошива А317DB03. расход воздуха 15 кг на ХХ,РХХ 78 шагов.Коэфициент коррекции 1+-
Мотор работает как то тяжеловато.
Сменил рхх-то же самое.Клапана не зажаты,метки в метке,смотрел по всякому.Проливал бензином коллектор на всякий-один раз была реакция не большая и всё,потом хоть залейся.Работает как на валу иногда подгыркивает хотя вал стандарт.Датчик температуры менял и проверял-всё в норме.Модуль зажигания и провода-всё отлично.Отклик цилиндров одинаковый,компрессия 14.
Заводится отвратно на холодную. Я перешил блок как он просил прошивкой ММК. Результат нулевой.
Он ставит подменный блок от калины утром-заводится с полпинка! Но на этом блоке невозможно ехать-заливает свечи,тоже м73. На своём блоке никак.Но на горячую валит отлично.Но запускается даже на горячую с провалом как то потому что при пуске на горячую РХХ выдвинут на 70 шагов а на ХХ для работы ему надо 78 wink.gif Такое впечатление что уоз на хх поздноватый...Ставили на горячую блок такой же с такой же машины (волею судьбы стояла на соседнем посту) цифры те же.
В итоге я накрутил ему дроссель так что бы на хх было 43 шага,благо на каждом включении дпдз калибруется в ноль.
И запуск на горячую стал как положено с подскоком! Работает норм но расход воздуха так и остался 15... УОЗ при этом 0+3.
Завтра посмотрим как заведется.
У кого есть какие предположения?

Mat

посмотри шкив не провернуло

В-72 [ТопикСтартер]

я сказал же-всё смотрел. и едет она отлично и разгазовывается. Но на хх какая то байда.У тебя есть редактор на м73-подскажи там уоз какой на хх и можно ли его приподнять? конечно не выход но всё же.

Sergey

Работает как на валу иногда подгыркивает.Такое впечатление что уоз на хх поздноватый...Такое бывает когда шпонка на коленвале разбивается.

cofelcang

ДМРВ,температура воздуха на впуске,канал детонации+осциллограф с ДР на впуск.и с ДД на выпуск и сапун,если подмена ЭБУ не решает проблемы...ещё посмотрел бы по питанию(при прокрутке на-холодную)-стартер,массы

chars

УОЗ это следствие попадания в цилиндры слишком большого количества воздуха, точнее рабочей смеси. В такой ситуации, придавливанием УОЗ ЭБУ удерживает ХХ в заданных пределах. Кстати, инициализацию делали? И да, хорошо бы попробовать подменный Бошик или Январик, чтобы уже исключить неисправность в железе.

В-72 [ТопикСтартер]

спасибо за ответы. Если я пишу МЕТКИ НА МЕСТЕ это значит всё на месте!Никакие там шпонки итд мимо моего глаза не проскочили. Я не поваром работаю и не первый год на диагностике.
Инициализацию делал и всё такое прочее.
Сегодня оставил эту машину промерзать что б всё таки разобраться. Завожу-такое впечатление что искра бьёт не в попад,как будто не хватает топлива на пуске. Вторая попытка через пару сек запустила мотор но не уверенно.
Приехала калина на диагностику с бош 797+ Беру этот блок ставлю в четырку-запуск с полтыка! прогреваю и на сканер в гараж.Цифры показывает почти идеальные! расход воздуха 12 кг,параметр нагрузки 26,уоз 8 РХХ 58.Чудеса.
Рядом стоит калина-ставлю на неё м73 тот самый и завожу.Работает как часики!  Цифры такие же.
Меняю блоки местами и О ,ЧУДО! четырка заработала и показывает идеальные цифры. Мы были в шоке.Мотор не гыркает всё путём. Ставлю опять на мороз. завожу-тыр-пыр....Короче взял блок домой.Редактора нет. Попробую залить другую прошивку,мож пауля мож адакт. Какая то фигня...

Klevtsov

Мне тоже как то попадался эбу м73.Именно плохой утренний запуск в минусовую погоду.Решилось заменой эбу.Также пробовал подменный эбу ставить.и все окей.А с м73 заливало свечи.эбу м 73 домой брал утром на авто заводит как часы.А для клиента приговорил эбу.Дело ведь вот в чем было б мое авто поэкспериментировал бы,а так как авто клиента проще эбу другой приобрести бош или январик -(даже можно м73 почининить но это дело не стоит и ломаного гроша).а м73 частенько по коррекциям ерунду пишет да и по работе двигателя грубова-то работают замечено не раз.

tuljak-015

А какой блок ЭБУ? М73 их много. И прошивка если вам верить стоит не для классики. Если 21067- и т.д то должна стоять I327 RA03 хотя бы. А стартер не "ПРОМО" случаем. Они при прокрутке создают помехи на частоте работы датчика КВ и ЭБУ просто уходит в ступор.

tuljak-015

добавил tuljak-015 в 27-1-2016 20:55
А какой блок ЭБУ? М73 их много. И прошивка если вам верить стоит не для классики. Если 21067- и т.д

Хотел ответить вам, а что, что то не так сделал? Вудь раз задаёте вопрос и хотите услышать ответ то и пишите всё. Номер ЭБУ, ДМРВ какой, правильно ли показывает датчик температуры.