ваз 2114 проблема с форсунками

Ларёк

Вообще-то всё должно работать, по факту у вас только обьём движка поменялся (-100 куб).  Прошивка и форсунки остались от старого мотора (если я правильно понял).   А ДМРВ должен скорректировать разницу в наполнении... Ищите причину в другом...

Ларёк

Да причём рампы...и всё остальное. У него (как я понял из написанного), поменялся только ОБЬЁМ двигателя, минус 100 кубиков! ДМРВ всё подкорректирует...

Ларёк

Люди ! Вы чего.??? У него всё осталось как и на старом движке, т.е (прошивка, рампа, форсунки, и т.д) Поменяли только двигатель (на 100 куб. меньше). Если эта прошивка(со своим набором датчиков и И.М) , работала с движком 1.6л., то она -же будет прекрасно работать с движком 1.5л с теми-же датчиками, и Исполн. Мех-мами.

Ларёк

Если Т.С



izhatnik. грешишь на прошивку, то ставь проверенную тюн Е-0  I(A) 204... и не парься. У тебя комплектация датчиками и И.М. от такого мотора (1.6л).  Останется подкорректировать СО.  В прошивке ни чего не надо менять (статику и т.д...)

Ларёк

Ему лить только от 1.6 прошивку. У него рампа не сливная. Зачем ему менять всю топливку??? Вы посмотрите, на примере 502 бошей: они идут и на Ниву 1.7л, и на Классику 1.45л.  А теперь сравните статику в прошивке нивы, и классики.!!!  Может ещё я кого-то удивлю,- У меня УАЗ 469 , двиг УМЗ 417 (объём 2.45л) , откатан на Январь 5.1.1-61. -все датчики, и И.М. от ВАЗа. Форсунки Бош 0280158502, в  прошивке практически всё правлено , ТОЛЬКО статика, и динамика остались от 502-х  т.е.(1,6615) Эти два параметра надо править вместе с заменой форсунок, а не с изменением объёма ....