Suzuki Grand Vitara 2009г. 2.4L 16V АКПП не заводится

tax [ТопикСтартер]

Притащили вышеуказанный авто, по словам клиента вчера заглушил и сегодня не завелось, до этого перегревался двигатель. По диагностике нет ошибок, топливо, искра есть, стартер крутит медленно, аккум отличный, горит машинка с замочком , у кого какие мысли?

super.alexs

может быть была залита минералка а он синтетики налил без промывки и реакция пошла

serdgp

Хорошая работа, грамотная, успехов в дальнейших делах.

tax [ТопикСтартер]

порекомендовал ему через 1000км еще раз сменить масло

serdgp

В масляных каналах и насосе могло забить отверстия таким дерьмом.
Экономисты хреновы

tax [ТопикСтартер]

был подобран новый штифт- его диаметр 5мм и длина 10мм, разобран и промыт фазорегулятор, выставлены метки и двигатель заработал, промывочное масло и новый фильтр и новое масло ROLF 10W30 GT залил. Двигатель работает тихо без посторонних шумов

tax [ТопикСтартер]

но есть способ снять фазорегулятор, не снимая передней крышки  - откручиваем подушки крепящие распредвал и вместе с фазиком снимаем его и в тисках окручиваем фазик от распредвала и вот что видим, действительно фазорегулятор провернуло на распредвалу, а причина - некачественное масло смененное накануне, оно застывало как суперклей на пальцах

tax [ТопикСтартер]

Авто уехало своим ходом и не перегревается больше. Отчитываюсь: открутить винт крепящий фазик нельзя, т.к. мешает передняя крышка, вот

Mat

больше похоже что клапана зависли и не закрылись, пробуй налить по 3 кубика масла в каждый цилиндр и завести, зависшие клапана частая проблема на фордах, зависают от нагара на них, еще такое бывает на бмв с алюсилом после долгой стоянки, так же помогает масло в цилиндры

tax [ТопикСтартер]

у меня такое ощущение, что фазик на впускном распредвалу прокрутился, т.к. в ВМТ нажаты впускные клапаны и впускной распредвал всеравно запаздывает