|
Если явно троит, то можно подключив манометр топливной рампы, по открывать поочередно все форсунки контролируя падение стрелки манометра, но это если на авто стоит фазированный впрыск и есть доступ в исполнительных механизмах к каждой форсунке. Если на авто стоит одновременный впрыск, то можно использовать тестер форсунок, но для этого придется снимать разъемы с форсунок, а это сравнимо со снятием форсунок и проверке на стенде. |
Прокомментировать(0)
Свернуть
|