Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
2244
Просм.
18
Ответ

Снятие пластикового впускного коллектора Ваз 2111

[Скопировать ссылку]
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)

Автор: Сеня      по убыванию

Возраст: 47 лет

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Уважаемые коллеги, поделитесь советом, кто как снимает пластиковый впускной коллектор на 16-ти клапанном движке? В моем случае Ваз 2111, 16 кл., 1.6. Авто с гидроусилителем руля. В первую очередь интересует откручивание крайнего-левого болта (1)! Нужно-ли откручивать генератор? Хотелось-бы снять из-под капота.По книжке, все просто...

Последние посетители

Возраст: 47 лет
Второй
Опубликовано 7-12-2016 21:17:57 | Показать все сообщения
Да, вы правы. Сегодня так и делал!
Сначала отпустил натяжной ролик ремня (генератора и ГУР), затем открутил верхний болт крепления генератора и отодвинул его вперед. Места стало побольше! Но при снятии впускного коллектора - он упирался в разьемы топливных форсунок - пришлось немного отпустить 2 болта крепления топливной рампы. Тогда впускн. коллектор вышел вперед.
А какие нюансы, если присутствует еще кондиционер? Какой порядок его снятия, там?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 3-5-2024 02:38 , Processed in 0.036498 second(s), 30 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку