Nissan juke 2011г, 1.6L , пропуски в 4-м цилиндре

tax [ТопикСтартер]

Периодически 1 раз в день двигатель троит, по диагностике пропуски в 4-м цилиндре, заменил свечи и катушку, проблема не ушла, провода и разъемы тряс и шатал - не троит, приезжает троит, если перезапустить - все работает отлично почти весь день, пропусков нет,  нет ни каких провалов при резком открытии дросселя,  может кто сталкивался с такой же проблемой?

tax [ТопикСтартер]

Как вариант, но машина слишком свежа, и почему мусор только в 4-й, не хотелось бы за зря еще и форсы нагружать

tax [ТопикСтартер]

Сейчас машины рядом нет, не помню с какой стороны подвод, а на клапанах ,на ниссане думаю гидрики, но не утверждаю

tax [ТопикСтартер]

Мне тут мысль пришла, точно не помню, по-моему пежо старую делал, так там цилиндры считались справа-налево, может на жуке тоже надо считать справа-налево? И я сменил не ту катушку?

tax [ТопикСтартер]

Так и считал

tax [ТопикСтартер]

Из-за чего пропуск в 4-м цилиндре?

tax [ТопикСтартер]

огромное спасибо elektrik72, покрутили до 6000 об по трассе и проблема ушла, я так же избавлялся от подвисания клапанов на лачетти, но что на ниссанах тоже самое не знал. Проблема РЕШЕНА!