|
Отредактировано: romkin93 в 1-4-2022 21:20
развязывайте массы35,36,51,53 пины а массу с реле ВСО(толстый коричневый провод) бросьте напрямую на кузов вместо штатного жгута проводки. обычно использую для таких целей одну из гаек крепления пластмасски-упора включения заднего хода. также продублируйте проводом на массу кронштейн крепления ЭБУ, на котором висит масса жгута впрыска. И смотрите в датащите АЦП датчиков ДПДЗ, ДТОЖ в момент включения ВСО.
ПС по симптомам напоминает неконтакт между кронштейном крепления ЭБУ, на нем же блок иммо и блок ЦЗ и массой-там оно крепится к кузову через пластиковые проставки, как и на перых калинах 2 точки массы в районе вентилятора отопителя.
|
Прокомментировать(0)
Свернуть
|