Chery Tiggo 2.0 2008 г.в. Не работает один канал зажигания

sobolyk [ТопикСтартер]

ЭБУ MR577266, На выходе ЭБУ на модуль зажигания работающего канала при включенном зажигании 0 вольт, на не работающем 6 вольт и сильно греется модуль зажигания неработающего канала. На фото - в эбу на выходе стоят ключи (обведены красным).
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и какие ключи стоят в эбу или чем их заменить. На плате ключи звонятся одинаково, возможно проблема не в выходных ключах?

sobolyk [ТопикСтартер]

Всем ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!
Машина завелась. Проблема была в транзисторной сборке. Напаял транзисторы и все работает.
Спасибо всем за помощь.Я горжусь что я с Вами.

Dron8888

извиняюсь в данном варианте корпус sot26 это биополярный транзистор NPN проводимости подойдет любой низкочастотный ну конечно  в данном корпусе

Dron8888

все правильно q46 b q47 транзисторная сборка причем полевики меняются  по всем правилам пайки полевых транзисторов, катушка на подпаленом канале имеет межвитковое, отсюда: меняем катушку, дуодную сборку и транзисторную.

KYBORG

С такой моделью  ЭБУ  должны модули зажигания стоять  примерно вот по такой схеме ...

diagnoztikan

http://www.s-manuals.com/ru/smd/x1
на q 46 надпись х1

diagnoztikan

Все разжевал, осталось только съесть))))
https://www.google.ru/search?q=U ... iw=1366&bih=643

diagnoztikan

Прозвони целую сборку и определи положение тем самым можно впоять два транзистора, я эксперементировал, на мгтф паял

diagnoztikan

http://www.ecutool.com/Mitsubish ... 47-x1-x1s_2078.html

diagnoztikan

добавил diagnoztikan в 10-1-2016 22:43
q46 q47  в них проблема! было такое с киа маджентис 100%

В основном проблема в мудуле из зи этого горят ключи, в моем случае так же висело 6 в.Менять две сборки и обе катушки