резистор перенес и залил пустой епром. иммо больше нет
и скорее всего вы эпром очистили и не отключили блок иммобилайзера от моторника и иммошник сам прописался в блок и продолжил работать как и раньше... для отключения иммо на бошах надо его отключать с разъема иммобилайзера, если на авто иммо в электропакете как на приоре или калине, то этого можно не делать
Вот посмотрел два видоса на одном резистор перепаивали, а на другом два припаяли на новые места. Какой вариант верный? Причём где новые припаяли сказали, что убирать их необязательно.
на 797+ перенос резистора
на 797 без + допаивание двух резисторов по 6кОм
Чипов
Опубликовано 2-1-2016 18:54:05