ВАЗ 2110 непонятки с прошивкой

sake

Бренд: ВАЗ
Марка автомобиля: ЛАДА
Двигатель: 1.5л 8кл
Схемотехнически ЭБУ Январь - 2112-41-61 (2112-71)  могут несколько отличаться друг от друга, в первую очередь применением других сильноточных драйверов. В новых реализациях блоков микросхемы - драйверов фирмы Motorola MC33385, вместо привычных TLE5216. Эти микросхемы  различаются протоколом считывания драйверной диагностики. Поэтому ПО поддерживающее драйверную диагностику, написанное под  TLE5216 будет некорректно диагностироваться на блоках, где управление форсунками реализовано на м/сх Motorola и, соответственно, наоборот.
для адаптации "старых" прошивок к "новым" ЭБУ достаточно модифицировать их специальной утилитой от SMS-Software - Patch-J5-HIP9011  

sake

61 и71 разное соединение по форсункам надо переставить контакты в колодке ЭБУ.
вот распиновка.

sake

С верху архив распиновка ЭБУ .в первой колонке для 70 боша и 71января 5.1.х.
во второй для 40 и 60 боша и 41-61 января там всё понятно.

sake

Под 61эбу. Форсунка 1 контакт 23. Форсунка 2 контакт 16. Форсунка 3 контакт 35.
Форсунка 4 контакт 34.
В 71 ЭБУ. Управление форсунками 1-4 контакт 15. Управление форсунками 2-3 контакт 33.

Из этого следует, чтобы заставить работать эбу   Январь 5.1.1 1411020-71  на проводке от попарно-параллельного впрыска либо фазированного, нужно

23 и 34 пин смотать вместе и подключить на пин 15. (1-4 форсунки)
16 и 35 пин смотать вместе и подключить на пин 33 (2-3 форсунки)
Для того чтоб заставить работать блок эбу Январь 5.1.1 1411020-41и61  на проводке от одновременного впрыска, нужно подключить

5 пин клапан продувки адсорбера
8 датчик фаз
10 пин масса датчика кислорода
15-33 пины  нагреватель датчика кислорода
16 пин форсунка №-2
23 пин форсунка №-1
28 пин сигнал датчика кислорода
34 пин форсунка №-4
35 пин форсунка №-3

http://avto1000.com/peredelka-eb ... 5-1-41-16-klapanov/