Обучение/Адаптация дроссельной заслонки

ivan34

Я когда промывал ДЗ делал так:  сбрасывал клемму с акума на 5 мин. Всё ок 100%. Проверено не один раз.

ivan34

добавил 71Gavrik71 в 18-4-2015 18:33
прикольно а на 10м лансере не кто не в курсе как адаптировать?

Я делал как Валентин сказал, и все нормально было.

71Gavrik71

прикольно а на 10м лансере не кто не в курсе как адаптировать?

Mat

Ланчем делал такую адаптацию, клиент приехал с повышенными 2000 оборотами. Прошла нормально, но долго, сам прибор пишет и замеряет время что тебе делать, очень удобно.

berik1966 [ТопикСтартер]

При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить:
— адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме;
— Дать поработать на ХХ минуты 3
— адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку.