Как определить забитость форсунки

liros

Я проверяю работу форсунки тестом эффективности. Он реализован в большинстве мотортестеров. Единственно точно определить при разных режимах сложновато. Описание теста есть на сайте разработчика Автоскопа. Разработчик Андрей Шульгин. В принципе данный тест проводит ЭБУ и при не работе цилиндра, отключает подачу топлива на неработающий цилиндр, чтобы сберечь катализатор. Обычно линия отдачи цилиндра с недоливающей форсункой опускается ниже остальных. Думаю так в этом другом сервисе и определили недоливающую форсунку. Точно выяснить можно только на стенде. А насчет горбика, так если его нет, так форсунка с заклинившей иглой. И правильно подсказали-обычный стетоскоп и сравнить по звуку. Но это косвенный результат.

liros

Мы как всегда гадаем. Как бы каждый поступил. А каждый поступает исходя из опыта и, самое главное из имеющегося оборудования. И чем лучше оборудование, тем быстрее решается задача. Сканер и датчик давления в рампе- отключаем по одной и смотрим результат.(методика описана на форумах) Есть мотортестер-тест Шульгина и потом уже делаем выводы. А если ни хрена нет, то банка из под кофе, сухая деревянная палочка гвоздиком к днищу и по очереди прикладываем ка каждой форсунке, слушаем и делаем выводы.