1)самое лучшее это конечно стенд, там и посмотреть и так сказать пощупать можно.
2) мотортестер и как выше сказали стетоскопом но им не разу даже не пробовал.
3) по сканеру время (впрыска, корекция топливоподачи) но тут так сказать нужно проверить заранее много чего давление в рампе, подсос ну и все показания датчиков а только потом уже можно чтото говорить о форсунке