Мультимарочный сканер Scandoc

rexa

добавил rexa в 20-10-2017 13:41
по иномаркам очень много глюков .тех поддержка на дан ...

у меня только мерсы не открыты а так все марки открыты .раньше покупал регионами все .тогда казалось и цена адекватной была

agatick

если сравнивать скандок и autel maxidas 700й как думаете что по лучше будет ?

wall72

Работаю Скандоком лет 10, открыто все, но не брал вай-фай. Зарекомендовал себя на отлично, но мультимарочник, не всегда все видит, но плюс в том, что периродически обновляется, обновы бесплатны. В поддержку к нему есть Диаган и Автоком, все вместе перекрывают почти 100 процентов  автомобилей. Так что рекомендую.

Фазиль

Купил вместе Scandoc и Motodoc, раньше на него большие надежды возлагал, развитие на нуле, Motodoc уже 5 лет топчется на месте некоего совершенствования ПО. Я бы сегодня не взял бы эту продукцию.

lds

Мотодок не топчется, а давно труп. Проект закрыт. Вот скандок топчется, и деградирует. Почитайте на том же слоновнике, последние 10 страниц хотя бы. Даже с учетом, что там много продаванов и бэтатестеров, ничего обнадеживающего там нет. Потихоньку превращается в читалку ошибок.

lds

Умиляет позиция защитников . Приведу пару цитат из последних

VW Polo 2013. Дв.1600 CFNA. Машина была с проблемой не всегда включающегося вентилятора печки.
Компакт все блоки видит кроме мотора!!!Несколько раз передергивал удлинитель и прибор.
На заведенном, на просто включенном зажигании и никак. OBDII не пробовал, т.к.Launch cвязывается без проблем.
Свои 5 коп по СFNA, работаю ори VCDS с этими авто, но связь с моторным устанавливается с 2-5 раза.,
те перебираются протоколы по несколько раз и пока на KWP не попадет связи нет.
Так что это косяк ПО этих повозок. Хотя ОДИС связь устанавливает стабильно. Так что Скандок тут не виноват.

Те другие сканеры работают с блоком, но скандок не виноват.

lds

Вот еще одна новость от оф разработчика

CAN на 12 и 13 выводах был введён различными проиводителями авто по разному. У опеля 12 это High 13 Low. У рено (и соответвено ваза  x-ray), наоборот 13 High 12 Low. Почему производители не могли договориться о стандарте это вопрос за нашими рамками. Такого подвоха в момент разработки компакта мы не ожидали, и компакт поддерживает только подключение рено. По этому усилители рулей на свежих опелях компакт диагностировать не может. У старого скандока полная коммутация, по этому он будет работать с обоими вариантами.

Опять производители у них виноваты. Хотя старый(большой) скандок , который давно снят с производства, может работать с обоими вариантами. Те они в новом эту возможность урезали, а производитель виноват.