Honda Logo CVT

DDmitryS [ТопикСтартер]

Доброго времени суток друзья
Подскажите момент с вариатором.
Поставил контрактную коробку(m7da) залил масло "totachi cvt multi" вместилось 4.8 литра
Завел,прогонял селектор по всем режимам, на нейтрали при заведенном двигателе не хватало  до метки примерно пол сантиметра, долил еще пол литра, так-же прогнал селектор по всем режимам, масло осталось на метке. Решил проехаться, первые 5 КМ/ч ехала идеально 100-120км/ч, потом после остановки начал разгонятся но обороты растут а на спидометре 60 кое как и всё. Проверил масло не хватало примерно 1 мм, долил до уровня, поехал - вроде все нормально стало. Но через километров 50 опять ситуация повторилась. Масло по метке.
Из за чего может быть иногда такой затуп?

bmw515

Контрактная значит б.у без гарантий

DDmitryS [ТопикСтартер]

добавил bmw515 в 24-7-2020 12:27
Контрактная значит б.у без гарантий

Это все понятно, суть вопроса в том, что из за чего может быть такое?
За сегодня проехал около 300км ни разу не было такого, и стала намного плавнее, до этого какие то очень еле заметные толчки во время движения были. Сейчас стала вообще плавной.
Может ли быть из за того что масло на тот момент плохо по коробке разошлось?