Opel Astra J 1.4 turbo е2 нужна

oleg19851985 [ТопикСтартер]

Всем привет.Поделитесь е2 на данный пепелац.Иденты 55587642_55587639_55587645_55587635_55587631

oleg19851985 [ТопикСтартер]

Все еще актуально!

MagnumChip

Возьмите

Denchik

Артем!!!!! Это же сток.

mannix

Вот есть Адакт , я честно говоря не пробовал его

Сравнение

oleg19851985 [ТопикСтартер]

Всем привет.Все еще Актуально. Кесс не подсчитывает контрольную сумму.Может кто пересчитать к этому
ACDelco_55587642_55587639_MOD4_E4(R)_CL.zip  ???????????? Или сделать е2 готовую  ?

Vitastuning

Сделать можно. В личку или скайп пишите.

oleg19851985 [ТопикСтартер]

Вот проверенная, рабочая е2 ,контрольнная сумма подсчитана.Перед покупкой обязательно к прочтению следующий пост.

tax

добавил oleg19851985 в 25-8-2020 08:17
Вот проверенная, рабочая е2

это просто сток с прибитыми ошибками по 2ДК, а регулирование по 2ДК не выключено, как и сама диагностика нейтрализатора

tax

Да, Олег, верю, полно таких продаванов за 3000р сток прошивку псевдо Е2. Расскажу для чего нужно отключать контроль нейтрализатора и регулирование по 2ДК: для того что бы легче было понять приведу пример: допустим, из-за неравномерности вращения коленвала, ЭБУ ловит пропуски и отключает цилиндры и кто-то в прошивке просто выключил ошибки по этим пропускам, то отключение цилиндров так и останется, т.к. отключение маски ошибок - это только отключение индикации ошибок, а в эбу все равно будет происходить "авария", или другой пример: ЭБУ М74 вылезает ошибка P2135  и дроссель уходит в "аварию", педаль газа не реагирует - тут так же не поможет отключение маски ошибок, нужно исключать сам алгоритм определения "аварии" это достигается или заданием недостижимых условий, или изменением самого кода прошивки.
А теперь конкретно по прошивке, где прибили только маску ошибок по 2ДК, расскажу что будет: алгоритмы в ЭБУ, контролирующие нейтрализатор обнаружат его неисправность и внутри программы выставится флаг о его неисправности и ЭБУ перейдет в аварийный режим и примет меры по сохранению норм токсичности, т.е. например, уменьшит кол-во топлива ради экологии и авто будет работать на обедненной смеси и станет не таким приемистым, а  Вы об этом даже не будете знать "ведь чек не горит"))), так же стоит сказать о невыключенном алгоритме регулирования по 2ДК: даже, если вы физически отключили 2 ДК или он в обрыве, то эбу все равно определит это и внутри себя примет аварийные меры.