Проблема иммо Сhevrolet Аveo 1.4 MT80 2008г.в

bedin84 [ТопикСтартер]

И снова иммобилайзер!
Притащили на веревке, по легенде владельцев вечером норм приехали а утром уже не завелась. Моргает красная лампа ИММО на часах, БН отрабатывает, стартер крутит.
Смотрю Сканматиком2, в моторнике ошибок нет, прокрутку видит, возможно он не причем. В ИММО пишет что "нет связи с ЭСУД" Подозреваю нарушение связи иммо-моторник, тем более вижу дырявый расширительный бачек антифриза все жгуты под ним розово-мокрые... Распотрошил жгуты насколько возможно, криминала не нашел блин!
От безисходности делал сканматиком привязку иммо-эбу, потом ключи писал заново, не помогает. Что характерно сканматик мне ни разу не написал что операция успешно завершена! Это нормально или косяк разрабов СМ2, или у меня действительно операция не проходит? В иммо видно что он распознает ключи, видит ключ 01, видит ключ 02
Сам иммо снимал с замка зажигания, распаивал от антенны, звякнул антенну-вроде не в обрыве, саму плату иммо обследовал микроскопом, тоже ничего подозрительного не нашел. Еще... при просмотре паспорта моторника там поле VIN-кода пустое, это нормально вообще?
Куда еще копнуть, подскажите плиз... а то уже созревает идея прошить иммоофф!

CAHDPO

Господа, получалось у кого нибудь в этот блок успешно иммо офф залить?

CAHDPO

Апну тему, чтобы новую не начинать. Короче проблема такая- притянули авео 250, 2011г.в.,1,4,  эбу мт80, иммо 850. Проблема - горит постоянно лампа иммо, машина не заводится - нет импульсов на катушку и форсунки, в моторном ошибок нет, дата в норме, и.м. делает. В иммо ключей нет, вина нет.

Войдите/Зарегистрируйтесь, чтобы увеличить

untercover

Было такое пару раз, блок читается, но писаться отказывается, после попытки записи - блок труп, замена флеш помогает.

raiser57

Поставь перемычку 6 и 5 нога должно завезтись.

bedin84 [ТопикСтартер]

В общем схемы наверное тут бесполезны... Достаточно распространенная проблема этих авто "Разрушение эмулированного еепром во флеши блока"- цитата одного достаточно компетентного человека, взята на другом ресурсе
Снял разъем с иммо и авто завелось. Как и предполагалось горит ошибка Р0315 по адаптапции ДПКВ.
Еще цитата того же чела "Епром разрушен, блок ничего не может запомнить. Видно по винкоду, программируешь - всё ок, выключил, ждешь когда главное реле отключилось. Включаешь и смотришь вин, а он пустой. Также с адаптацией датчика коленвала. Обучил, передернул зажигание - снова требует обучения." Все сходится, поэтому у меня в моторнике поле винкода пустое, пробовал прописывать потом смотрю опять пусто

o.bender59

Связь иммо и ЕСМ. T8B15206.pdf (75.68 KB, Скачиваний: 50)

18-7-2018 11:50 Добавить

Кликните по файлу для скачивания

Полные схемы этого авто
Tis Chevrolet.
https://avtomastera.net/forum.ph ... 5&fromuid=13123
(Источник: АвтоМастера.нет)

bedin84 [ТопикСтартер]

Кто в курсе или может подглядеть какой проводок отвечает за связь иммо-моторник? На каких пинах сидит в блоках?  На иммо вроде 6-ой пин... Может кто схемами может помочь? Еще интересный факт... не смог связаться сканером с подушками, нет ли здесь чего общего...

o.bender59

Если два родных ключа без кнопочек,то тогда копать иммо. На этих машинах бывает,закроют родным ключом ,а откроют с не оригинальной сигнализации. Машина не заводится,лампа иммо горит.

o.bender59

Я бы начал с простого. Родным клюем с радиоуправлением закрыл/открыл машину по радиоканалу,может проблема и рассосется.