Опубликовано 22-1-2018 20:45:13|Показать все сообщения| ABrowser 17.11.1.992| Windows 10
Да не нужно блок ГБО отрубать. На что он может влиять? Просто выньте предохранитель питания ГБО, проверьте нет ли утечки газа. На крайний случай отсоедините шланг от рампы форсунок ГБО и заглушите. Сделайте сброс адаптаций. Пусть машина поживет 1-2 дня на бензине. Затем смотрите коррекции и как будет заводится по утру. Если работа наладится виновна неправильная настройка ГБО, возможно неправильно выбраны компоненты ГБО или работа датчика давления газа. Уже не один раз натыкался на косяк с датчиком. В блок ГБО идет информация об одном давлении газа, а реально оно намного отличается. ЭБУ ГБО строит работу по показаниям, а они не реальны. Отсюда неправильное соотношение воздух\топливо. Элементарно проверить с помощью осциллографа и датчика давления. Врезаем через тройник перед рампой и смотри что он показывает и что показывает сканер по ГБО. И сразу все точки над И.
Опубликовано 24-1-2018 12:52:58|Показать все сообщения| ABrowser 17.11.1.992| Windows 10
А машина где ночует? Какая температура воздуха и какая была последнее время? Сейчас зима. Может конденсат замерз в глушителе и нет выхлопа? Выкрутите ДК1 и попробуйте завести. Я же вам говорил, что не нужно ГБО демонтировать.