Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
3163
Просм.
34
Ответ

[Вопрос] Замена ЭБУ Газель.

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: vlademir      по убыванию

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Приехала Газель с нашего районного почтового отделения.
ЭБУ то что стояло - труп. На плате такое - 805.3763.000, т.е. это V-S8 Евро-2. Двигатель ЗМЗ-406. ДМРВ пленочный Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889.
С областного отделения прислали ЭБУ СОАТЭ 224037 31.6763.000-12 под ЗМЗ-405.
Что можно залить в новый блок для старой комплектации.

Последние посетители

Второй
Опубликовано 3-1-2018 11:48:35 | Показать все сообщения
Возможно должна и на этом блоке без лишних телодвижений ехать, т.к. блок СОАТЭ тоже под такой двигатель и датчики.
Читаю инфу, сам пишу, пытаюсь разобраться. Сейчас проблема что двигатель заливает бензином, время впрыска больше 10 мск на холостых при температуре 70 гр., ругается ДК на богатую смесь, ошибка по ДМРВ - высокий уровень и висит постоянно, хотя сканер показывает 13-17 кг, температура воздуха плывет -4 до -12, хотя реально +5, возможно помер ДМРВ (это у них не редкость). Снимаю разъем ДМРВ температура воздуха стает +40.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Третий
Опубликовано 3-1-2018 13:24:51 | Показать все сообщения
а причину выхода из старого старого блока нашли?

Вот тут собака и порылась.
Предистория.
Водила приехал ко мне перед новым годом. Говорит ехал, с села заглох. Открыл капот - сгорела муфта вентилятора. Провод отключил муфту в селе сварил, чтоб вентилятор крутился. Кое как завелся, проехал еще немного и все. Потянули в гараж. Чек не горел, б\н не работал. Привез мне ЭБУ, диагностика на столе - ни каких признаков жизни. Муфту заменил, ЭБУ новый поставил - плохо работает, если муфту подключал, то мотор глох.
Сейчас смотрю проводку. Возле муфты провод не плавленный. Начал с гофры тянуть - все плохо.
При выключенном зажигании и снятом разъеме ГР на ДМРВ - 12 В, на ДПДЗ, ДТОЖ тоже. Пока еще не все распаковал. То ли и новому блоку каюк, то ли есть еще коротняки.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Четвертый
Опубликовано 3-1-2018 14:20:33 | Показать все сообщения
Новый ЭБУ на столе на 32 пине, где должно быть +5 для ДПДЗ и ДМРВ +10,58 В при питании 12,1. Блоку каюк.ДТОЖ опорное тоже должно быть +5 В. Там около 11.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

5#
Опубликовано 3-1-2018 16:07:18 | Показать все сообщения
Провод на муфту был замкнут на +12 форсунок и питания ДПДЗ. Мог ли сгореть стабилизатор +5в.? И это получается 12 идет и на процессор?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

6#
Опубликовано 3-1-2018 16:42:20 | Показать все сообщения
Еще раз рассмотрел старый, нашел сгоревший стабилизатор +5 типа TLE4252D. Нету такого. Можно ли сунуть КРЕН на +5 В. Например L78m05?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 7-5-2024 06:46 , Processed in 0.041575 second(s), 41 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку