Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
1408
Просм.
2
Ответ

FVDI в роли диагностического оборудования.

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: vlademir      по убыванию

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Как-то подымал вопрос здесь:
FVDI ABRITES возможности.
https://avtomastera.net/forum.php ... d=4485&fromuid=2764
о диагностических возможностях FVDI. Никто толком не мог сказать ничего и я думаю из-за того, что просто никто не пытался его использовать в данном направлении.
Прибор уже имею некоторое время. И вот подвернулся случай оценить его работу.
Приехал Mercedes-Benz Vito 2012 г. Нужно было посмотреть блок SRS, а точнее отключить программно датчик присутствия пассажира. Stara у меня нет, так что подключаю Автоком - блок SRS не заявлен, для данного авто. Дальше Launch 431 - данное авто вообще не поддерживается. Вспомнил за недавно приобретенный FVDI ABRITES и про свое желание узнать возможности диагностики.
Подключился очень быстро к блоку SRS, показал ошибки, есть кнопка удаления ошибок (ошибки трет), очитски краш, адаптаций, идентификации , безопасный режим и еще несколько. То что мне было нужно сделать я не нашел. Но прибор функционирует как диагностический! Так что вполне может быть использован для этой цели, да еще и дополнять имеющееся оборудование.
Больше узнать конкретно на этой машине не было возможности, но в дальнейшем буду использовать и его и выкладывать здесь свои результаты.




Последние посетители

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 4-5-2024 06:21 , Processed in 0.037702 second(s), 23 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку