Попробуйте отключить ДПРВ и завести на холодную, если работает - значит ДПКВ виноват. Видимо после нагрева перстает работать ДПКВ. не скажу как для hyundai, но для других авто у которых ДПКВ входит в блок и соответсвенно подвержен нагреву - это возрастная болезнь. Осциллографом смотреть оба сигнала ну или один если работает мотор без ДПРВ.
Задающий диск не меняет свои физические размеры от нагрева на столько, что бы повлиять на характеристику импульсов. Датчик скорее всего. Спросите у клиента не покупал ли он самый дешевый. Может есть старый, попробуйте проанализировать их и работу сравнить.
Чипов
Опубликовано 17-5-2017 19:36:02
