У мозга при регулировке оборотов х.хода 2 варианта-РХХ и УОЗ. УОЗ-""тонкая"" настройка, если корректировка УОЗом не помогает-подключается рхх-""грубая"". Далее, на ВАЗах-19й зуб, идеальный УОЗ-14 градусов, но изменяется для регулировки. Диамаг ни при чем. А УОЗ пляшет-смотрите по тесту эффективности ускорение от каждого цилиндра на ХХ-какой разнобой..... Вот блок и пытается вытянуть УОЗом более-менее стабильные обороты ХХ.
Чипов
Опубликовано 2-4-2017 15:22:24