тюнинг двигателя ваз

liros

Добрый день. Хочу немного ясности. Для лучшего наполнения цилиндров используем эффект резонанса. То есть колебания волн воздуха от среза впускного фильтра до поршня-его дна. Длина волн, как правильно в статье сказано, зависит от частоты вращения ДВС и соответственно частоты колебаний воздушного столба.  При использовании фильтра нулевого сопротивления мне не совсем понятно- по теории волна воздуха колеблется, ударяясь то туда, то сюда. А вот при фильтре нулевого сопротивления со стороны фильтра стенки то нет. Вот объем фильтра увеличить, это правильно. Возможно не прав. Тогда в чем?