Ремонт VAG COM KKL

sanich [ТопикСтартер]

со всеми молчит опен диаг и вася диагност

sanich [ТопикСтартер]

Тем не менее как было дело вот за что можно зацепиться когда я его купил то через полупрозрачный корпус заметил что на колодке идущей на сам шнур USB ОДИН ПРОВОДОК ВЫВАЛИЛСЯ ИЗ НЕЕ и вскрыл адаптер чтобы поправить это дело снял разъем отогнул усик на штекере и вставил контакт в колодку а  при подсоединения колодки к плате задался вопросом а какой стороной зажать разъем подходит и так и так посмотрел по изгибу проводков и вставил, проверяю но по законй подлости не угадал, сразу заметил сильный нагрев FTDI И LM393. Переставил наоборот включаю проверяю все работает а на следующий день увы и ах

sanich [ТопикСтартер]

сегодня потестиил цепь к-лайн, при подключении на к лайне висит 9.7 вольта при попытке соединиться с эбу скачет с 9,7 до 9,9 по моему маловато

sanich [ТопикСтартер]

на другом к-л айнике 12 вольт держит на к-линии

sanich [ТопикСтартер]

у испарвного ток потребления 0,02А, у шаляшего 0,01А только адаптеры разного плана исправный мастер кит шаляший как вы поняли ваг ком ккл, если можно сравнивать таковые по току потребления о чем могут говорить данные результаты?

sanich [ТопикСтартер]

Спасибо всем откликнувшимся в решении вопроса!!!

sanich [ТопикСтартер]

Приветствую. Снова проблема с тем же ККЛ адаптером, делал диагностику ВАЗ 2112 соединение было, после очередного соединения комп не увидел адаптер. Фото приланаю- 1фото на windows xp. 2 - windows 7.