|
Гадать можно сколько угодно, но что бы понять причину протроя, нужно понять чего двигателю не хватает,или наоборот в избытке в мамент протроя. Как вариант можно попробовать снять тест CSS на холодном двигателе, хотя обычно он делается на прогретом двигателе, но думаю и на холодном он также будет информативен. Газоанализ, на холодном двигателе тоже не прокатит, а методом тыка, сколько людей,столько и мнений.
|
Прокомментировать(0)
Свернуть
|