Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
1361
Просм.
12
Ответ

Fiat Doblo не заводится

[Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: sobolyk    С мобилы   по убыванию

Возраст: 57 лет
Перейти к сообщениям
ТопикCтартер
Опубликовано 31-10-2023 20:25:55 С мобилы | Показать все сообщения Награда за ответ |по убыванию |Режим чтения

Для просмотра нужна авторизация!

Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.
Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.

x
Отредактировано: sobolyk в 31-10-2023 20:37  

Добрый вечер. Ребята, помогите. Нужна распиновка ЭБУ для Fiat Doblo 2007 года 1.9 дизель. VIN: ZFA22300005522756. Не заводится. Ошибок нет никаких. ЕГР и сажевик отключены давно. Давление по сканеру 400 бар .На клапане регуляторе давления топлива было 4,5 В, нашел подгоревший предохранитель на топливный насос. Сейчас 9В. Слышу, что клапан работает. Однако топливо на форсунки не продается. С помощью баллончика заводится и глохнет.  Нужно проверить ЭБУ и его входы и выходы. Спасибо.
Алекс_68 получил награду 50 Чипов

Лучший ответ

Пожалуйста, смотрите,взято из Workshop Data

Последние посетители

Возраст: 57 лет
Второй
Опубликовано 1-11-2023 11:31:56 | Показать все сообщения | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 10
добавил Алекс_68 в 1-11-2023 08:40
Пожалуйста, смотрите,взято из Workshop Data

Спасибо,буду смотреть.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 57 лет
Третий
Опубликовано 1-11-2023 11:33:03 | Показать все сообщения | Google Chrome 109.0.0.0| Windows 10
добавил Timapho в 1-11-2023 10:51
Здравствуйте, попробуйте подкинуть заведомо исправны ...

Регулятор подкидывал. Ничего...
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 57 лет
Четвертый
Опубликовано 2-11-2023 20:47:29 С мобилы | Показать все сообщения
Отредактировано: sobolyk в 2-11-2023 21:46  

Ребята. Спасибо всем за отзывчивость. Алексу за схему. Тема закрыта. Не хватало питания на ЭБУ. Из-за подгоревших контактов на злополучном предохранителе  бензонасоса в моторном отсеке(он не полностью перегорел, иногда контакт был, но слабый), поэтому на сканере давление топлива всегда показывало 400 бар. Обороты при прокрутке были видны, ИММО систему не блокировал. Контакты зачистил на всех предохранителях , связанных с ЭБУ в моторнике. Систему прокачал сканером. Машина завелась. Спасибо большое.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + 1 - 0

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 11-5-2024 16:03 , Processed in 0.041389 second(s), 42 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку