Для просмотра нужна авторизация!
Для просмотра Вам необходимо авторизироваться. Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация.
x
Добрый вечер!
Предыстория такова: Hunday Creta 2020год,мотор 2.0 АКПП,пробег 70тыс. Хозяйку машина застращали катализатором,она поехала и вырезала его. После нашла по рекомендации великого мастера по чип-тюнингу в г Павловский Посад. За 12тыс рублей он обещал е2+16 поников сверху.
Дальше начинаються чудеса: после чипа машина как то стала затягивать переключение передач,но так как хозяйка машины ездит в режиме черепахи то как бы и не сильно заметно. Но случилось ей выйти на обгон и машина просто потухла в аварийном режиме. Чуть не разложилась. Повторяемость проблемы 10 из 10. Когда нажимаешь резко в пол машина уходит в аварию.
Посмле того как машина попала ко мне стал выяснять. При резком ускорении пропуски во втором и третьем цилиндре. Катушки\свечи исключил. Перезалил калибры - не помогло. Разобрал блок - немного пахнет горелым. Посмотреть обраную сторону платы не смог,всё люто загермечено,побоялся сломать. Перезалил фуллфлеш и поверх родной еепром - пропуски ушли,но машина ведёт себя очень странно. На малом дросселе вроде обычно едет,если прижать чуть посильнее то разгон очень вялый и коробка не переключает пока не отпустишь газ,п
отом сильный пинок и щёлкает передачу вверх.
Пробовал разные версии софта - везде одно и то же. У меня пока идеи закончились,что могло произойти с этой машиной. Есть подозрение что попалено управление АКПП в этом блоке,т.к процессор АКПП тут же рядышком.
У кого была в практике похожая дичь ? ) Всю голову сломал уже
Я знаю ответ
После того, как ответ будет принят, Вы получите награду 50 Чипов Уже участвует4 пользователей
|