Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
11942
Просм.
49
Ответ

Прописка форсунок дизеля.

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: GROM      по убыванию

Возраст: 45 лет
11#
Опубликовано 25-2-2016 01:15:16 | Показать все сообщения
коррекция форсунок на диагностике не о чем не скажет?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 45 лет
12#
Опубликовано 25-2-2016 23:48:48 | Показать все сообщения
может кто то прописывал форсунки на дизели и поделится методикой.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 45 лет
13#
Опубликовано 27-2-2016 18:53:22 | Показать все сообщения
     ВОТ НАРЫЛ В ГУГЛЕ.Любителям самостоятельного ремонта автомобиля хотелось бы сказать, что Common Rail Delphi является весьма высокотехнологичным и технически сложным продуктом, требующим определенных технических навыков и специальных знаний. Например, существует около 57 видов форсунок впрыска Delphi. Кроме того, у каждого вида форсунок есть свой уникальный 16-значный код, служащий для согласования ЭБУ двигателя и форсунок. Благодаря ему блок управления "видит" калибровочные данные форсунки, что позволяет ЭБУ добиться четкого впрыска, а также быстро и четко реагировать на выдаваемую датчиками слежения информацию изменением работы инжекторов. Поэтому установка форсунки с другим цифровым кодом (а значит, с иными калибровочными данными) ни к чему хорошему не приведет! Следствием такой "пересадки органа" станет нестабильная работа двигателя и потеря им мощности до 20-30 процентов. Кроме того, из-за неправильной работы форсунки вероятен ее отказ. По заводским требованиям, если одна форсунка вышла из строя, а параметры других немного вышли за пределы нормы, все 4 инжектора подлежат ремонту или замене! прошу отметить , что фирма Бош более демократична и не требует от своей продукции " уникальный 16-значный код, служащий для согласования ЭБУ двигателя и форсунок" , что позволяет производить ремонт практически в любом СТО
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 45 лет
14#
Опубликовано 29-2-2016 01:06:49 | Показать все сообщения
причем тут посты ! машина в первом посте .про авто все описал.форум называется автомастера нет вот и ищу неисправность .ТЕМА ЗАКРЫТА .ВСЕМ СПАСИБО.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 45 лет
15#
Опубликовано 12-9-2016 12:32:22 | Показать все сообщения
В продолжение темы .Клиент проверил форсунки на стенде они рабочие. Сейчас мотор долго запускается .Смотрел сканером при запуске, давление поднимается медленно ,на запущенном двигателе давление стабильно .
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 45 лет
16#
Опубликовано 12-9-2016 12:53:45 | Показать все сообщения
сообщение изменено GROM в 12-9-2016 12:55
Видео по работе и  кодировки форсунок Common Rail                      
   https://cloud.mail.ru/public/6x7R/d4dy1AWQQ
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 45 лет
17#
Опубликовано 14-10-2016 09:07:12 | Показать все сообщения
Компрессия в одном цилиндре 8 атм . Разобрали мотор.Прогорел выпускной клапан и пять седел на выкед.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 4-5-2024 04:41 , Processed in 0.060917 second(s), 42 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку