Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
1949
Просм.
21
Ответ

[Решено] Уаз буханка замена эбу

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: paulnet      по убыванию

Возраст: 49 лет
ТопикCтартер
Опубликовано 10-1-2023 20:04:51 | Показать все сообщения | Google Chrome 108.0.0.0| Windows 7
Вы отключили лямды,а датчик массового расхода у вас остался или датчик абсолютного давления?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 49 лет
Второй
Опубликовано 10-1-2023 20:54:27 | Показать все сообщения | Google Chrome 108.0.0.0| Windows 7
Что делалось по поводу диагностики?Компрессия,давление топлива,прозванивались ли ВВ провода,осмотр модуля зажигания на предмет прогара,подмена датчика КВ,фазы и ДАД,мерилась ли зарядка АКБ?При осмотре датчика КВ на нём ничего не примагнитилось случаем?Проводка БУ по двигателю в каом состоянии?
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 49 лет
Третий
Опубликовано 10-1-2023 21:08:31 | Показать все сообщения | Google Chrome 108.0.0.0| Windows 7
Метки на 409 как и на 405 так 406 двигателе выставляютя 20 на 20 градусов,но перед проверкой меток проверьте демфер двигателя,не провернулась ли метка относительно зубчатого венца,по часовой стреке от первого зубца от прорези 15й зуб,метка демпфера должна быть по середине 15го зуба.Проверьте катализатор,просто выверните первый датчик кислорода и запустите двигатель(проследите дабы не сжечь авто,прикрыть отверстие от раскалённых газов листом железа)
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 5-5-2024 15:50 , Processed in 0.036251 second(s), 31 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку