21126 уоз в минус, пропуски, глохнет

mna

Если до замены помпы проблемы небыло,значит  проблема созданная при ремонте.
Прошлым летом сталкнулся с такой проблемой. На придорожном СТО  на четырнадцатой  дв V8, заменили порваный ремень ГРМ,после чего  машина потеряла мощность и стала работать с перебоями. Моторист проверил, что все метки стоят правильно,направил машину ко мне.  ДПРВ на данной машине не было,пришлось снять осциллограмму датчика разряжения во впускном коллекторе,с привязкой к ДПКВ, и сразу понял что фазы ГРМ запаздывают  на 6 зубьев. Переставил фазы  на 6 зубьев вперед, и двигатель заработал как положено. Позже у хозяина выяснил ,что оказывается он перед поездкой,у себя в Саратовской облости двигатель капиталил,и ему моторист распредвал поменял. Похоже распредвал оказался брак с прорезью под шпонку не в том месте, но моторист естественно понял косяк и без меток выставил фазы правильно. А в дороге  когда оборвался ремень у не посвещенных это вызвало проблему.