21126 уоз в минус, пропуски, глохнет

car-checker · Опубликовано 5-1-2023 18:56:03

Выворачиваем все свечи, чтобы компрессия не мешала крутить валы.
По отвертке загоняем первый цилиндр наверх.
Открываем резинку и выставляем метку на маховике по флажку в "0".
Смотрим что с метками на распредах.
Если все нормально, заодно не грех компрессию померить.

И ждем дальнейшие инструкции от корифеев!

car-checker · Опубликовано 5-1-2023 20:52:08

ДПКВ антифризом не облил?

car-checker · Опубликовано 5-1-2023 21:05:16

На какой зуб попадает ДПКВ в ВМТ ? Может потому у позднит...

car-checker · Опубликовано 5-1-2023 21:11:08

добавил Acin в 5-1-2023 21:06
На 20й

Что то я забыл, там вроде 19 должен быть... Поправьте если не прав.

car-checker · Опубликовано 5-1-2023 21:21:03

Отредактировано: car-checker в 5-1-2023 21:35

Другая причина позднего уОЗ - детонация из-за бедной смеси. Дроссель чудит после снятия клеммы.
Все. Больше мыслей нет

car-checker · Опубликовано 5-1-2023 21:49:53

Отредактировано: car-checker в 5-1-2023 21:51

А что за генератор там стоит? Не Валео часом? А то ко мне солярисы зачастили с таким же расколбасом движка,а из-за релюхи генератора происходит. Может и наши уже эту хрень внедрили.

		Запомнить	Забыли пароль?
Пароль			Регистрация

[Решено] 21126 уоз в минус, пропуски, глохнет