Вы не авторизованы! Вход | Регистрация
 Забыли пароль?
 Регистрация
2146
Просм.
35
Ответ

[Вопрос] Уаз Патриот 2013гв, проблема с сигналом фазы

  [Скопировать ссылку]
0 чел. читают эту тему (гостей: 0)

Автор: СергийЛ      по убыванию

Возраст: 58 лет
11#
Опубликовано 3-1-2023 20:24:57 | Показать все сообщения | ABrowser 22.11.3.818| Windows

Ни кого не смущает отсутствие ошибок по ДПРВ?
Я думаю, ошибка будет, если какая неисправность датчика или цепи, а раз всё исправно там, какая ошибка. Наверное проблема в неправильной фазе самих распредвалов (повышенный немного расход воздуха 20-21 кг\ч, при норме 14-18, слабоватое разряжение во впускном коллекторе 34-37 КПа, при норме для Патриота 28-33, подсоса точно нет, и расход топлива на холостых 1,8-1,9 л\ч, при норме до 1,6 л\ч), надо проверить или может какая то помеха во время пуска, стартер, реле, замок зажигания и т.п. Мне больше кажется странным, почему всё решается при заводке и случайным образом. Ну фаза ушла, ладно, она ж не возвращается, а на ходу ни когда, ни разу не переключился на аварийный режим или с аварийного на фазовый впрыск, то же и с помехой, завёлся, пропала помеха, а на фазовый впрыск не возвращается, так и работает, пока не заглушишь. Да, задача!
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
12#
Опубликовано 4-1-2023 02:46:23 | Показать все сообщения | ABrowser 22.11.3.818| Windows
Двигатель только что из капиталки, сёдла, клапаны, ГРМ, поршневая и т.д., всё новое, звёзды РВ "идеальная фаза" , при регулировке если и ушла фаза, то не много, РВ "окб двигатель" 30, 30, всегда вели себя адекватно, стоят уже много лет, выработки нет, единственное неудобство, регулировать приходится микрометром, моторист обмерял, сказал, отличные валы. Компрессия, давление масла, топлива, всё гуд, мощность отличная, соединения датчиков, колодок все проверял. Но такая проблема с сигнала фаз появилась до капиталки. Короче, наговорил много, переискал много, уже может что и подзабыл, но пока воз и ныне там, уже приспособился, уже слышу, что завёлся не так, глушу, завожу, бывает раз по пять, завёлся нормально, езди хоть целый день, лишь бы не глушить. Уаз Патриот 2013гв, проблема с сигналом фазы
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
13#
Опубликовано 4-1-2023 12:04:01 | Показать все сообщения | ABrowser 22.11.3.818| Windows
Вариант, поюзаю тему.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
14#
Опубликовано 4-1-2023 12:20:50 | Показать все сообщения | ABrowser 22.11.3.818| Windows
Что то говорят, если без замены мозгов на современные (без ДПРВ, и то перепрошивать), то только на попарно-параллельном впрыске возможно, равносильно просто отключенному датчику ДПРВ.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
15#
Опубликовано 5-1-2023 11:24:41 | Показать все сообщения | ABrowser 22.11.3.818| Windows
добавил vitals в 5-1-2023 00:10
СергийЛ, сделайте уже осцилку ДПКВ+ДПРВ наконец то, с с ...

Я думал, год выпуска указал, и сразу всем ясно стало, что двигатель змз 409.5, мозг Bosch ME 17.9.7 E4, прошивка "МоторМастер Е2". Уаз Патриот 2013гв, проблема с сигналом фазы       А с осциллографом (тоже вроде писал) на после праздников, числа 10го договорился, жду, потом отпишусь.
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Возраст: 58 лет
16#
Опубликовано 5-1-2023 11:32:11 | Показать все сообщения | ABrowser 22.11.3.818| Windows
добавил СергийЛ в 5-1-2023 11:24
Я думал, год выпуска указал, и сразу всем ясно стало, ч ...

Точнее двигатель  змз 409050
Прокомментировать Свернуть
Ответ + -

Реквизит Жалоба

Чтобы ответить, вам надо авторизироваться в системе Вход | Регистрация

Правила начислений

    Правила|Черный список|Архив|Мобильная версия|Администрация|Поддержать|

GMT+3, 3-5-2024 11:18 , Processed in 0.041461 second(s), 38 queries , Gzip On.

Быстрый ответ Вернуться к началу Назад к списку